Тюнинг Газ 66 (6 видео)

Полноприводной внедорожник ГАЗ 66 был специально разработан для бездорожья и поэтому обладает высокой проходимостью. О способности «Шишига» преодолевать практически непроходимые места ходят легенды.

Тюнинг внедорожника Газ 66

Однако в машине много заводских браков, а степень комфорта вездехода не на высшем уровне. По этой причине ГАЗ 66 регулярно тюнингуют автовладельцы.

В другой статье вы узнаете про тюнинг Газ 69.

Содержание

Внешний тюнинг
Тюнинг салона
Тюнинг кабины
Тюнинг кузова
Замена силового агрегата
Замена коробки переключения передач
Замена колес
🔍 Видео

Видео:Самый ДОРОГОЙ ГАЗ 66 в России стоит 3 миллиона рублей Но почемуСкачать

Внешний тюнинг

Не все кузова советского внедорожника сохранили первозданный вид, поэтому многие автомобили уже требуют сварочных и покрасочных работ. Не все владельцы 66 года заинтересованы в покраске в «родной» цвет и многие владельцы стараются, чтобы машина выглядела яркой, отличной от других. Внедорожники стало модно перекрашивать в камуфляжные цвета. Но все же хорошо смотрится армейский цвет «хаки» — более солидный и строгий.

После того, как кузов будет приведен в правильный вид, также стоит сделать антикоррозионную обработку.

Модификация грузовика Газ 66 для путешествий по бездорожью

Обвес на грузовой внедорожник не так актуален и устанавливается не часто. В основном из обвеса используются луки и кангуринги, а на машине с кунгом на крышу кузова крепится крепкий и большой багажник.

Нет смысла устанавливать усиленные бамперы или дополнительные пороги — ГАЗ 66 не нуждается в дополнительной защите кузова.

Родной передний бампер уже достаточно мощный, но лебедка на бампере нисколько не помешает. Стоит задуматься о настройке наружного освещения. Стандартные фары будут тускло освещать дорогу ночью в лесу или на проселочной дороге, поэтому есть смысл установить дополнительную оптику. В наше время светодиодные фонари и фары часто используются как дополнительный свет. У такой оптики есть свои преимущества:

Светодиодные фонари очень экономичны и не перегружают электрическую цепь автомобиля;
Сами светодиоды очень надежны и имеют большой срок службы;
Эти фары имеют довольно прочную конструкцию.

На переднюю и заднюю часть внедорожника устанавливаются дополнительные фары. С дополнительной подсветкой удобно свернуть куда-нибудь по плохой дороге в темном лесу. Фары устанавливаются на разной высоте, в основном фары крепятся на бампере или крыше автомобиля.

В нашем блоге вы прочитаете про тюнинг Газ 53.

Видео:Ставим ZJ в ГАЗ-66Скачать

Тюнинг салона

Родная кабина ГАЗ 66 не слишком подходит для комфортной езды; Автомобиль при разработке рассматривался скорее как армейский вездеход. И все усилия конструкторов были направлены на улучшение технических характеристик машины.

Поскольку двигатель с коробкой передач находится практически в салоне (только все прикрыто заводской крышкой), то в салоне ГАЗ 66 довольно шумно. Можно попробовать несколько снизить уровень шума, применив звукопоглощающий материал.

Вариант тюнинга салона автомобиля ГАЗ 66

Хорошая звукоизоляция также закроет все щели — в салон будет попадать меньше пыли, станет намного теплее и тише. В качестве звукопоглощающих материалов используются:

Вибропласт;
Селезенка;
Visomat.

Читайте также: Тюнинг бампера Крайслер.

Обычные сиденья салона 66 не особенно удобны и не очень подходят для длительных поездок. Можно установить сиденья от современного легкового автомобиля. Конечно, потребуется доработка носителя, но удобство важнее затраченного времени и денег. Эстетика не так важна, как комфорт езды. Если после нескольких часов путешествия начнет болеть поясница, времени на красоту не будет.

Конечно, можно заниматься и красотой, если есть непреодолимое желание улучшить внешний вид салона. Можно перетянуть потолок хорошим дорогим материалом, установить красивые чехлы на сиденья. Сейчас модно подсвечивать приборную панель дополнительными лампочками.

Пример тюнинга кабины кунга ГАЗ 66

Светодиодная подсветка очень практична и хорошо смотрится. Кроме того, дополнительная подсветка устройств увеличивает их информативность — не нужно напрягать глаза, внимательно рассматривая показания датчиков.

Видео:Этот ГАЗ-66 ШОКИРОВАЛ всех своим КРУТЫМ дизайном!Скачать

Тюнинг кабины

Кабина ГАЗ 66 подвергается самым разнообразным регулировкам. Благодаря глубокой модернизации из «Шестидесяти сейтов» можно создать самодельное изделие, внешне похожее на «Хаммер», но уж точно не на внедорожник советского производства. Такой автомобиль получил название внедорожник Partizan и получен в результате комплексной переделки кузова.

Для получения российского «Хаммера» необходимы две оригинальные кабины «66», но остальные элементы кузова должны быть выполнены самостоятельно. В одной кабине обрезана передняя часть, в другой — задняя. Части кабин сварены между собой. В результате получился просторный салон с четырьмя дверьми.

Вариант регулировки газовой кабины 66

правда, напольное покрытие нужно делать в доме. Салон тоже нуждается в существенной доработке, а узнавать машину уже становится сложно — получается некое чудо техники. Читайте также Квадроциклы и внедорожники на базе ГАЗ-66

Но это только половина всей переделки. Кабина сдвинута назад, а вокруг двигателя установлено новое оперение кузова — крылья, капот, боковины. Двигатель с коробкой передач также перенесен назад, центр тяжести перенесен на центр рамы. Управлять автомобилем становится комфортнее — рычаги КПП и раздаточной коробки уже не где-то далеко позади.

Ранее мы рассказывали про Тюнинг Газ 3102.

К достоинствам такой модернизации, в первую очередь, можно отнести эффектный внешний вид самодельного изделия. Но о возможности пересечь страну такого чуда сложно что-либо сказать. Скорее всего, переделка не поможет улучшить технические характеристики внедорожника. Хотя очень многое зависит от самих умельцев.

Видео:Самый проходимый АВТОДОМ по цене Нивы: Газ 66 Шишига! Крутая находка на бездорожье #ДорогоБогатоСкачать

Тюнинг кузова

В модернизации бортовой машины ГАЗ 66 особого смысла нет, но армейский фургон типа КУНГ представляет собой большое поле деятельности для тюнинга. Сейчас «Шишиги» часто покупают охотники и рыбаки, любители автомобильного туризма. Автофургон ГАЗ 66 отлично подойдет для дальних поездок и ночевок на природе. Сделав несколько модификаций в автомобиле КУНГ, в нем можно почти жить.

Что можно установить в КУНГ:

Вариант тюнинга на газ КУНГ 66

Диваны для отдыха;
Столы для приготовления и приема пищи;
Подогрев Webasto для комфортных поездок в холодное время года;
Мультимедийная система;
Осветительные приборы.

KUNG настроен настолько, насколько может сделать воображение. Кто-то встраивает печь в фургон, кто-то возит с собой дизель или бензиновый генератор. Вместо фургона получается настоящий кемпер. В фургон также будут интегрированы удобные лестницы, поручни, чтобы можно было забраться на крышу кузова. А на крыше КУНГА часто устанавливают большой и вместительный багажник, что позволяет брать с собой в дорогу много полезных вещей.

Видео:Как сделать внедорожник своими руками из ГАЗ-66 под категорию "B"?Скачать

Замена силового агрегата

Какими бы замечательными ни были черты ГАЗ 66, но по современным меркам машина отвечает только требованиям базового мастерства. Двигатель ЗМЗ уже считается недостаточно мощным и еще менее экономичным.

Обычно заводской двигатель меняют на дизель Д-245 (производства Минского моторного завода) или двигатель ISUZU объемом 4,5 л.

Установкой дизелей Минского моторного завода занимаются многие предприятия. Компании часто предлагают замену штатного 66-го двигателя на ММЗ Д-245 под ключ. То есть владельцу ГАЗ 66 достаточно проехать на своем внедорожнике на службе предприятия, а через определенный промежуток времени получить машину с новым двигателем. Конечно же, дается гарантия на сам двигатель и проделанные работы.

Процесс установки дизеля на ГАЗ 66

Но все зависит от платежеспособности автовладельца, и не каждый может заплатить определенную сумму. И многие мастера пытаются заменить их самостоятельно. Читайте также Авто ГАЗ-66 с кунгом. Вернуться к оглавлению

Видео:Тюнинг кабины ГАЗ-66 с дизелем HINO J08CСкачать

Замена коробки переключения передач

Штатная коробка передач не всегда подходит владельцам ГАЗ 66. А если двигатель уже меняется, то и коробку передач в этом случае желательно заменить. Чаще всего вместо заводской коробки устанавливают силовую трансмиссию от грузовика ЗИЛ 130. У него пять скоростей, а на треке машина будет более динамичной с модернизированным двигателем.

Если на ГАЗ 66 устанавливается иномарочный двигатель (например, ISUZU), то коробку передач следует брать от того же производителя. Силовые агрегаты будут полностью совместимы друг с другом и в этом случае нет необходимости адаптировать коробку передач к двигателю.

Видео:НЕВЕРОЯТНЫЙ ГАЗ 66 с японскими ДВИГАТЕЛЕМСкачать

Замена колес

У ГАЗ 66 есть предыстория умения, о которой иногда складываются легенды.

Пример 66-х бензинового внедорожника на широких колесах

Но это отнюдь не означает, что дальше улучшать этот показатель негде. Как известно, улучшениям нет предела, и установка нестандартных колес на внедорожник — тому подтверждение. Установка колес большего диаметра позволяет увеличить клиренс ГАЗ 66, по этой причине полноприводная машина сможет еще лучше преодолевать различные препятствия — передвигаясь по поваленным деревьям, не застревая в снежной целине грунт или на водной преграде.

Арочные шины также помогают преодолевать препятствия. От обычной резины они отличаются широким профилем при сохранении нормального радиуса колес. Благодаря пониженному давлению внутри шин уменьшается нагрузка на почву, а благодаря ширине колеса достигается надежное сцепление с дорожным покрытием, независимо от того, идет ли речь о рыхлом песке или заболоченной грязи.

Есть два других способа улучшить плавучесть колес. Один из методов — снятие резины с колес, во втором случае устанавливаются специальные шины низкого давления. Очистка покрышки заводскими условиями не предусмотрена, а настройку производят владельцы «шестидесяти шестидесяти» кустарным способом. Часть внешнего троса снята с резины. Резина становится мягче и сцепление лучше. При этом снижается давление в цилиндрах и увеличивается производительность машины.