Коммерческие автомобили «URAL» (новые модели 2021-2022) цена и технические характеристики, отзывы, обзоры с фотографиями.
бортовые грузовики полноприводные грузовики шасси самосвалы тракторы лесовозы спецтехника шасси
УРАЛ (также известный как «УралАЗ» — «Уральский автомобильный завод») — один из крупнейших производителей полноприводных большегрузных автомобилей в России («продуктовый портфель» компании включает: грузовые автомобили с колесной формулой «4×4», « 6×6″ и «8×8», а также специальные бригады на их основе…). Автомобили компании отличаются своей прочностью и уникальной проходимостью, поэтому пользуются спросом не только в России, но и в Африке, Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии…
История УРАЛа (под названием УралЗИС) берет свое начало с 30 ноября 1941 года; именно в этот день ГКО СССР принял решение об организации литейного и автомобильного производства в Миассе… Первый автомобиль (ЗиС-5В) сошел с конвейера предприятия летом 1944 года… В 1962 году завод сменила название на УралАЗ. В начале 2000-х предприятие вошло в состав Группы ГАЗ, что ознаменовало собой новый виток в ее развитии. Сегодня грузовики «Урал» востребованы не только в России, но и за рубежом за пределами Это; каждый год они находят несколько тысяч покупателей.
Это предприятие было основано в 1941 году и первоначально называлось Уральский автомобильный завод в честь Сталина. Производство грузовиков на заводе началось летом 1944 года: ЗИС-5В первым сошел с конвейера. Свое нынешнее название – «Уральский автомобильный завод» предприятие получило только в 1962 году. С 1941 по 2016 год Уральский автомобильный завод выпустил более полутора миллионов грузовиков. В 1961 году завод получил диплом первой степени ВДНХ СССР, а в 1966 году — орден Трудового Красного Знамени. УРАЛ реализует свои грузовики не только в России и странах СНГ, но и на других рынках: Африки, Латинской Америки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Автомобили Урал востребованы не только в «гражданском секторе», но и в Вооруженных Силах РФ 
Тягач Урал-44202
Этот «внедорожный» тягач появился на свет в 1977 году, а после 2010 года прошел несколько обновлений, получив несколько новых кабин (в том числе бескапотную). Он предназначен для работы в составе автопоездов и приводится в движение мощными «дизелями».
Грузовой «вездеход» Урал-4320
Полноприводный трехосный грузовик «двойного назначения» (нашедший применение как в гражданской, так и в военной сфере) представлен как в виде «классического бортового варианта», так и в виде шасси для монтаж различных надстроек.
Шасси повышенной проходимости Урал-5557
Этот грузовик повышенной проходимости с колесной формулой 6×6 был запущен в производство в 1983 году и сегодня снят с производства. Автомобиль поставляется с различными вариантами кабин и широким выбором дизельных двигателей и построен на прочной раме.
Транспортер древесины Урал-4320 с манипулятором
Это полноприводная хлыстовая машина, которая ведет свою историю уже несколько десятков лет, оснащенная краном-манипулятором. Отличается цельнометаллической трехместной кабиной, мощным дизельным двигателем под капотом и прочной несущей рамой.
В данном разделе представлен обзор всего модельного ряда коммерческого транспорта и спецтехники «УРАЛ» с фотографиями и отзывами владельцев. Указаны основные технические параметры и характеристики всей рассматриваемой техники и автомобилей марки УРАЛ, а также цены на новые (для рынка России).
