Модельный ряд автомобилей и техники «KamAZ» (новые модели 2021-2022 года): технические характеристики и цена, фотографии и отзывы владельцев грузовиков. Также читайте: Седельные тягачи КамАЗ
КамАЗ («Камский автомобильный завод») — крупнейший в России производитель большегрузных автомобилей (под одноименным брендом), а также автобусов, комбайнов, тракторов и другой техники. Этому бренду «принадлежит» более половины отечественного рынка грузовых автомобилей (но рынок России не единственный — продукция КамАЗ продается более чем в 40 странах мира)… Возможности компании охватывают весь технологический цикл автомобилестроения производство (от разработки до продажи), и его основные производственные предприятия в Набережных Челнах (но есть также сборочные линии в Казахстане, Индии, Вьетнаме и Пакистане)…
«Камский автомобильный завод» основан в 1969 году постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Первый грузовик компании появился на свет 16 февраля 1976 года — бортовой КамАЗ-5320. С момента своего «рождения» до 2016 года включительно эта компания произвела более 2,2 миллиона грузовиков. КамАЗ — один из ведущих российских производителей большегрузных автомобилей, который также входит в ТОП-15 крупнейших производителей подобной техники в мире. Компания продает свою продукцию более чем в 40 странах мира и имеет сборочные предприятия в России, Индии, Пакистане, Вьетнаме, Казахстане и Литве. На эмблеме КамАЗа изображен «скачущий конь с развевающейся гривой», символизирующий скорость, мощь и решительность.
Автомобили КамАЗ четырнадцать раз (последний раз в 2017 году) становились победителями престижного трансконтинентального ралли-марафона «Дакар». Этот производитель занимает около 55% национального рынка грузовых автомобилей общим весом более 14 тонн и ежегодно продает более 30 000 автомобилей. В 2011 году КамАЗ получил оценку 5 звезд на европейском конкурсе EFQM на основе признанной модели превосходства. Эти грузовики широко используются во всех правоохранительных органах России. КамАЗ-4308 КамАЗ-4310 КамАЗ-4311 КамАЗ-4325 КамАЗ-44108 КамАЗ-4514 КамАЗ-5321 КамАЗ-53605 КамАЗ-5460 КамАЗ-5490 КамАЗ-5511 КамАЗ-6460 КамАЗ-6511 КамАЗ-6520 КамАЗ-6540 КамАЗ 6580 
КамАЗ-4326 рама и борт
Среднеразмерный внедорожный тягач (с колесной формулой «4х4») с модельным индексом «4326» поступил на конвейер Камского автозавода в 1995 году. Он представлен в двух основных модификациях: бортовой и грузовой. Рамка.
КамАЗ-689011 «объемный» самосвал
Этот самосвал, относящийся к категории крупнотоннажных, не может похвастаться «внушительной грузоподъемностью». Его сильная сторона — чрезвычайно большой кузов (боковой отвал). Это оптимальная машина для перевозки сыпучих грузов с небольшим удельным весом. Также читайте: Обзор на модельный ряд тягачей
КамАЗ-55102 фермер
Этот трехосный самосвал родился в 1980 году, но уже «списан». Он имеет типичную для КамАЗа кабину, разгрузочную площадку с трехходовым выхлопом и мощные дизельные двигатели.
Рама КамАЗ-53228
Шасси модели «53228» (известна с 1990 г.) — достаточно универсальный автомобиль (трехосный полный привод) для установки различных надстроек. Помимо прочего, эта модель доступна с длинной кабиной.
Седельный тягач КамАЗ-54115
Этот трактор с колесной формулой 6 × 4 дебютировал в 2000 году и впоследствии серийно производился до 2012 года. Это надежный автомобиль с трехместной кабиной и дизельным двигателем мощностью 240 лошадиных сил, способный работать в составе автопоезда весом более 34 тонн.
Седельный тягач КамАЗ-5410
Этот трехосный седельный тягач появился на свет в 1976 году, после чего он производился серийно в течение тридцати лет — до 2006 года. Он может похвастаться кабиной со спальным местом или без него, дизельным двигателем мощностью 240 лошадиных сил и неплохими массой и габаритами. Также читайте: Обзор самосвала КамАЗ-65115
Детали IVECO
История КАМАЗа восходит к 1969 году — именно тогда ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление о строительстве завода по производству большегрузных автомобилей в Набережных Челнах (такой выбор места объясняется выгодным географическим положением вблизи судоходных рек и железной дороги)… Новому предприятию поспособствовала экономическая ситуация в стране, в ходе которой возникла потребность в увеличении парка грузовых автомобилей грузоподъемностью до 8 человек до 20 тонн…
Строительство Камского завода началось в декабре 1969 года и велось по-настоящему ускоренными темпами, благодаря чему уже в 1974 году на предприятии началось производство опытной продукции, а в 1975 году — первого двигателя (правда, с временным технология, но сама по себе)…
Первый грузовик — КАМАЗ-5320 — сошел с главного конвейера автозавода в феврале 1976 года, а в декабре того же года была введена в эксплуатацию первая очередь Камского заводского комплекса по производству тяжелой техники… И надо сказать, что дела у компании шли очень хорошо — ведь уже в октябре 1978 года была выпущена 50-тысячная машина, а в феврале 1980-го — 150-тысячная…
В начале 1981 года началось функционирование мощностей второй очереди КАМАЗа, а само предприятие продолжило активную работу по внедрению новых моделей (в основном на базе базовой версии)…
Но, несмотря на то, что в конце 1980-х годов грузовой парк страны составлял почти треть камской техники — отечественная продукция не могла конкурировать с зарубежными аналогами, в результате чего завод приступил к разработке служебных грузовиков второго поколения большегрузных автомобилей…
Летом 1990 года Совет Министров СССР принял решение «переобучить» КАМАЗ в акционерное общество (кстати, одно из первых в РСФСР и Советском Союзе) — ОАО «КамАЗ»…
Читайте также КрАЗ-256Б, КамАЗ 45143, Мерседес Аксор 1840
После перехода на рыночные отношения и увеличения доли импортных грузовиков Камское предприятие столкнулось с серьезными трудностями, к которым прибавился крупный пожар, случившийся весной 1993 г… После аварии завод двигателей был полностью остановлен разрушены, а также основной производственный корпус и сложное технологическое оборудование…
На какое-то время КАМАЗ был вынужден прекратить выпуск всех своих моделей… Ситуация стабилизировалась только в конце 90-х годов благодаря поддержке правительств России и Татарстана, когда компании удалось доминировать в производстве новых грузовиков и автомобилей выйти на безубыточный режим…
Камский автозавод вступил в новое тысячелетие с положительными результатами, благодаря чему продолжил совершенствовать модельный ряд… В декабре 2008 года нацкомпания продала 10% акций немецкой компании Daimler AG, а через год создала с ним два совместных предприятия — Фусо КАМАЗ Тракс Рус «Е» Мерседес-Бенц Тракс Восток «… N
2010-е годы ознаменовали собой важное обновление для КАМАЗа в линейке выпускаемых моделей: например, в 2013 году началось серийное производство нового топового тягача КАМАЗ-5490, на базе которого было создано целое семейство грузовиков…
На данный момент завод уверенно «держится на плаву» и ежегодно выпускает более 30 тысяч грузовиков.
самосвалы шасси грузовики
Грузовые автомобили и спецтехника марки КамАЗ — обзор всего модельного ряда (с фото и отзывами их владельцев). Указаны основные технические характеристики всех рассмотренных автомобилей (грузоподъемность и водоизмещение, габариты и высота от земли, максимальная скорость и расход топлива, параметры двигателя и др.). Помимо примерных цен на новые грузовики КамАЗ (для российского рынка).
