Это один из самых популярных советских и российских грузовиков, который выпускается на заводе с 1987 года. Лихачева. Технические характеристики ЗИЛ-4331 вкупе с невысокой стоимостью делают его востребованным в сфере грузовых перевозок. Машина надежна и удобна в эксплуатации. Обладает высокой проходимостью, возможностью замены, ремонта деталей и механизмов. Конструкция автомобиля обеспечивает беспрепятственный доступ к двигателю, рабочим узлам и агрегатам в случае поломки.
Основные технические характеристики
Технические характеристики грузовика ЗИЛ-4331 представлены в таблице:
| Габаритные размеры, мм | Длина | 6370 |
| Длина | 2500 | |
| Рост | 2655 | |
| Ликвидация | 330 | |
| Передняя гусеница | 1930 г | |
| Задняя колея | 1850 г | |
| Колесная база | 4500 | |
| Весовые характеристики, кг | Масса автомобиля | 4820 |
| Вес самосвала со стандартным оборудованием при полной загрузке | 11 700 | |
| Максимальная грузоподъемность | 6000 | |
| Емкости для заправки рабочими жидкостями, л | Система охлаждения двигателя | 26,5 |
| Гидравлическое сцепление | 0,5 | |
| Емкость бензобака | 170 | |
| Гидравлический усилитель | 3 | |
| Система смазки коробки передач | 10,5 | |
| Система смазки двигателя | 18 | |
| Весовые характеристики рабочих агрегатов, элементов кг | Кадр (с буферизацией) | 540 |
| Платформа (без вспомогательного оборудования) | 860 | |
| Передний мост в сборе | 290 | |
| Задний мост в сборе | 520 | |
| Карданная передача | 59 | |
| Радиатор (пустой) | ветры | |
| Вся конструкция кабины | 550 | |
| Масса мотора со всеми агрегатами | 960 | |
| Мотор | 720 | |
| Вес одного колеса | 93 | |
| Передача инфекции | 200 | |
| Передняя пружина | 60 | |
| Задняя листовая рессора | 75 |
В зависимости от модификаций, количество которых равно 20, параметры эксплуатации грузовика могут отличаться.
Габариты грузовика ЗИЛ-4331
Технические характеристики мотора
Автомобиль ЗИЛ-4331 вошел в историю как родоначальник первых грузовиков с дизельной силовой установкой. Выпускался с тремя типами серийных двигателей: двумя бензиновыми карбюраторами и одним дизельным.
Двигатель ЗИЛ-4331
ЗИЛ-645
это 8-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанный дизельный двигатель. Чаще всего встречается в грузовике ЗИЛ-4331. Расход топлива на 100 км — от 18 литров, для автопоезда — более 25 литров. На расход дизельного топлива влияет нагрузка и скорость движения.
Технические характеристики двигателя впечатляют максимальной частотой вращения (2800) оборотов в минуту, камерой сгорания (8,74 л), мощностью (185) и максимальным крутящим моментом 510 Н * м.
Двигатель ЗИЛ 645
ЗИЛ-508.10
Модификация 8-цилиндрового 16-клапанного бензинового карбюраторного двигателя. Его технические характеристики включают максимальную скорость оборотов в минуту (2800), 150 лошадиных сил, камеру сгорания объемом 6 литров и максимальный крутящий момент 402 Н * м.
Двигатель ЗИЛ-508.10
ЗИЛ-508.300
Среди автомобилей ЗИЛ-4331 это 8-цилиндровая, 16-клапанная силовая установка с бензиновым карбюратором с наименьшей мощностью. Технические характеристики предполагают максимальную скорость вращения (2000), объем камеры сгорания 6 литров, мощность 135 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 377 Н * м.
Двигатель ЗИЛ-508
Вышеупомянутые электростанции больше не сходят с конвейера, но на них все еще можно найти и купить рабочие части и агрегаты.
Бензиновые двигатели ЗИЛ-508.10, 508.300 имеют расход топлива до 36 литров на 100 км (при движении со скоростью 95 км / ч). Показанные цифры могут отличаться в зависимости от степени нагрузки и скорости движения.
Без нагрузки расход бензина составляет 23 литра при движении со скоростью 80 км / ч, 18 литров — 60 км / ч. С аналогичной скоростью прицепа: 32 л и 25 л соответственно.
Грузовики ЗИЛ-4331 редко комплектуются другими моделями силовых агрегатов.
Техническая характеристика тормозной системы грузовика и его ходовой
Система подвески переднего моста включает несколько полуэллиптических рессор, взаимодействующих с двумя амортизаторами.
Конструкция подвески заднего моста состоит из двух основных и двух дополнительных рессор аналогичного типа и выдерживает следующие нагрузки:
- задний мост — 8005 кг;
- передний мост — 3735 кг.
Схема пневмопривода тормозных систем ЗИЛ-4331
ЗИЛ может перемещаться с прицепом максимальной массой 23000 кг.
Самый крутой уклон, который может преодолеть загруженный автомобиль, составляет 25%. Грузовик с прицепом преодолеет уклон 18.
Технические характеристики тормозной системы:
- двухконтурный с пневмоприводом;
- тормозные барабаны с раздвижными кулачковыми башмаками.
Стояночный тормоз совмещен с дополнительным тормозным контуром.
Для предотвращения замерзания конденсата в тормозной системе установлен спиртовой предохранитель. Тормозной путь ЗИЛ-4331 с укомплектованным прицепом на скорости 65 км / ч составляет 36 м.
Технические характеристики кабины и платформы
Снаружи кабина имеет угловой профиль. Оригинальный заводской бампер имеет фары и габариты. По корпусу установлены обтекатели.
Кабина ЗИЛ-4331 изнутри
Решетка радиатора объемная (на всю переднюю часть автомобиля) из легкого ABC-пластика. Капот и крылья ЗИЛа выполнены как одна жесткая деталь. Конструкция открывается вперед благодаря петлям. Большие окна и боковые зеркала заднего вида улучшили обзор, но массивный капот делает его недостаточным. На крыше имеется смотровое окошко (драгфойлер).
Тепловая и звукоизоляция салона находится на хорошем уровне. Количество посадочных мест в ЗИЛе — 3. Сиденья перемещаются на пружинах и регулируются по трем направлениям.
Кузов представляет собой прочную металлическую платформу. Задняя дверь и боковые поручни ЗИЛ-4331 складываются. Рост кузова можно увеличить, установив дополнительные доски или каркасный навес.
Видео по теме: ЗиЛ-4331 — рождение автомобиля 1987
