Фронтальные погрузчики ТО

Погрузчик ТО – это техническое средство, предназначенное для выполнения работ на строительных, промышленных и сельскохозяйственных объектах.

Уникальный ковшовый механизм

Область применения

области применения этой модели:

  • строительные работы;
  • сельское хозяйство;
  • добыча полезных ископаемых.

На этом транспортном средстве можно выполнять погрузочно-разгрузочные работы, выравнивать поверхность земли, обустраивать колодцы, перевозить различные грузы.

Это однокубовое устройство, выпускаемое в нескольких модификациях, каждая из которых имеет свои технические характеристики.

ТО-6

Описание и технические характеристики зарядного устройства ТО-6А:

Параметры несущей способности, т два
Инженерная модель Д-240
Тип используемого топлива Дизель
Мощность двигателя 71 лошадиная сила
Частота вращения 2200
Максимальная скорость движения, км/ч 35
База гусеницы, м 2,45
Максимальный вылет ковша, м 0,7
Высота разгрузки, м 2,8
Тяговое усилие, кН 52
Трасса, м 1,84
Радиус вращения, м 0,4
Количество передач вперед два
Количество передач заднего хода два
Объем ковша, м³ 1,23
Ширина режущей кромки, м 2,4
Защита от пыли и вибраций Нет
Рычаг переключения передач Механик
Габариты, м 6,23*2,4*3,29
Масса, т 7.1

Четырехступенчатая гидромеханическая коробка передач оснащена одноступенчатым гидротрансформатором. Надежный каркас кабины может защитить водителя в случае падения груза или опрокидывания автомобиля.

Дизельный погрузчик

Балансир, закрепленный на раме, во время движения совершает колебания с амплитудой до 10°.

ТО-11

Зарядное устройство ТО-11 имеет следующие технические параметры:

Инженерная модель Д-574
Вместимость ковша, м³ а
Максимальная высота выброса, м 2,7
Мощность двигателя 75 лошадиных сил
Скорость движения, км/ч 33
Грузоподъемность, кг 4000
Радиус вращения, м 7.2
Трасса, м два
Дорожный просвет, м 0,43
Объем топливного бака, л 270
Средний расход топлива, л/ч 60
Ход поршня, см 14
Топливо Дизель
Частота вращения, об/мин 2100
Система торможения Диск
Габариты, м 5,7*2,05*2,03
Вес (кг 9000

Установка базируется на двух подвижных полурамах. Это позволило увеличить его грузоподъемность и проходимость по пересеченной местности.

Маневренный погрузчик

Автомобиль имеет четырехступенчатую механическую коробку передач, позволяющую переключать передачи на лету, во время работы.

Среди преимуществ этой модели:

  • маневренность;
  • хорошая грузоподъемность;
  • простота в обращении;
  • возможность подключения дополнительного оборудования.

ТО-18

Фронтальный погрузчик ТО-18 — технические характеристики:

Максимальный вес поднимаемого груза, кг 3400
Установленная модель двигателя Д-442МСИ
Тип топлива Дизель
Мощность двигателя 130л. С участием.
Частота вращения, об/мин 2400
Радиус вращения, м 8
Максимальная скорость движения, км/ч 36
Дорожный просвет, м 0,4
Колесная база, м 2,5
Максимальный вылет ковша, м 0,9
Объем топливного бака, л 280
Высота разгрузки, м 2,8
Объем рабочего агрегата, м³ 1,9
Система торможения Диск
Колеса Шина
Габариты, м 7,1*2,5*3,4

Существует несколько модификаций данного автопогрузчика ТО-18: ТО-18Б, 18А, 18Д, 18Б-2.

Погрузочно-разгрузочный блок

Оборудование оснащено рабочим тормозным механизмом барабанного типа с разделенным пневматическим приводом на мосты. Аккумуляторы энергии пружин помогают улучшить параметры безопасности и системы экстренного торможения.

Шарнирно-сочлененная рама имеет одно направление. Вот блок обратной связи. Это помогает сделать агрегат более маневренным.

ТО-25

Технические показатели фронтального погрузчика ТО-25:

Максимальный вес поднимаемого груза, кг 3000
Вместимость ковша, м³ 2,5
Вылет ковша, м 2,5
Максимальная высота выброса, м 3
Колесная база, м 2,9
Радиус вращения, м 6.7
Инженерная модель ЯМЗ — 236
Топливо Дизель
Количество цилиндров 4
Мощность двигателя 175 л.с
Частота вращения 2400 об/мин
Тип коробки передач Автоматическая коробка передач
Количество передач вперед два
Количество передач заднего хода два
Дорожный просвет, м 0,4
Тип тормоза Диск
Тип системы управления Направление
Объем топливного бака, л 250
Скорость, км/ч 35,2
Тип охлаждения Жидкость
Крутящий момент, Нм 420
Габариты, м 7,13*2,5*3,27
Вес (кг 10400

С помощью этого агрегата можно перевозить сыпучие материалы:

  • грунтовка;
  • песок;
  • гравий;
  • гравий;
  • битумный асфальт.

Многофункциональное зарядное устройство

Данная модель используется для землеройно-транспортных, строительных и других вспомогательных работ.

ТО-28

Технические параметры фронтального погрузчика ТО-28:

Уровень грузоподъемности, т 4
Инженерная модель А-01МКС
Использованное топливо Дизель
Мощность двигателя 109 лошадиных сил
Количество передач Форвард — 2

Назад — 2

Максимальная скорость движения, км/ч 36
Вылет ковша, м 1,03
Тип рабочего тормоза Многодисковый
Тип стояночного тормоза Однодисковый с механическим приводом
Объем топливного бака, л 215
Максимальная высота выброса, м 2,8
Тяговое усилие, кН 115
Трасса, м 1,93
Объем рабочего агрегата, м³ 23
Ширина режущей кромки, м 2,55
Колеса Шина
Габариты, м 7,24*2,55*3,45
Вес (кг 11700

Этот одноковшовый агрегат предназначен для погрузочно-разгрузочных работ на строительных площадках, складах, железных дорогах, в портах, сельскохозяйственных, монтажных и такелажных работах.

Фронтальный ковшовый погрузчик

Техника отличается маневренностью, имеет высокую производительность за счет конструкции шарнирно-сочлененной рамы и рулевого управления с гидравлической обратной связью.

ТО-49

Технические показатели зарядного устройства ТО-49:

Параметры несущей способности, т 3
Инженерная модель Д-243
Тип используемого топлива Дизель
Мощность двигателя 81 литр С.
Частота вращения 2200
Максимальная скорость движения, км/ч 33
Ход поршня, см 12,5
Максимальный вылет ковша, м 0,58
Максимальная высота выброса, м 3,5
Объем топливного бака, л 130
Трасса, м 1,5
Радиус вращения, м 0,4
Количество передач вперед два
Количество передач заднего хода а
Объем ковша, м³ 0,44
Ширина режущей кромки, м 1,6
Количество цилиндров 4
Защита от пыли и вибраций Нет
Рычаг переключения передач Механик
Габариты, м 7,63*2,5*3,8
Масса, т 6,35

Механическая коробка передач оснащена коробкой передач и дифференциалом с системой блокировки в 3-х положениях: автоматическая, принудительная и блокировка гидромеханическим серводвигателем.

Тракторный погрузчик

Для этого устройства предусмотрен широкий спектр аксессуаров, которые помогают расширить возможности устройства.

Устройство

Основным элементом устройства этого погрузчика является рама, которая состоит из передней и задней полурам. Между собой они соединены шарнирами с общей вертикальной осью.

Погрузочное оборудование с ковшом расположено на передней полураме. Здесь надежно закреплен ведущий мост и установлен гидрораспределитель, с помощью которого осуществляется управление гидроцилиндрами.

Агрегат имеет Z-образный очертание и развивает большие усилия извлечения. Стрела поднимается и опускается двумя гидроцилиндрами.

Кабина с органами управления расположена в задней полушасси. Также имеется гидравлический привод, трансмиссия, задний ведущий мост и карданная передача.

Вентиляция и обогрев рабочего места оператора обеспечивается системой отопления, расположенной в нижней задней части кабины, соединенной трубами с системой охлаждения дизеля.

Для быстрого доступа ко всем узлам двигателя, тормозным механизмам и топливному баку в капоте предусмотрены открывающиеся люки, которые можно зафиксировать в открытом положении специальными защелками.

Плюсы и минусы

Среди преимуществ:

  • высокая производительность, благодаря мощному двигателю;
  • доступность на рынке всех запасных частей, что способствует сокращению затрат времени на ремонт и обслуживание агрегата;
  • надежность и прочность конструкции;
  • низкая стоимость по сравнению с аналогичными моделями погрузчика зарубежного производства;
  • хороший уровень маневренности;
  • экономичный расход топлива;
  • продвинутая гидравлическая система, отвечающая как за грузоподъемность, так и за управление;
  • возможность присоединения широкого спектра навесного оборудования.

К недостаткам относятся:

  • слабая защита основных модулей агрегата;
  • расположение шлангов в открытом доступе;
  • большое количество вредных выбросов в окружающую среду;
  • отсутствие защиты от попадания пыли в устройство подъемного механизма.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Kamaz-wiki
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: