Уаз 3303

УАЗ 3303 — компактный автомобиль повышенной проходимости, обладающий хорошими техническими характеристиками. Широко известный «головастик» прочно укоренился на рынке отечественной автомобильной промышленности, благодаря своей простоте в эксплуатации и надежности. Грузоподъемность УАЗ 3303 составляет от 800 до 1500 кг. История этой модели берет свое начало в конце 1950-х годов, а ее производство осуществлялось на Ульяновском автомобильном заводе.

Видео:17 КРУТЫХ ВЕЩЕЙ НА УАЗ БУХАНКУ С OZON АЛИЭКСПРЕСС / ДОРОБОТКИ НА ФЕРМЕР/3303/452/3909/ ТЮНИНГ 2024Скачать

Общая информация о заводе УАЗ

Ульяновский автомобильный завод был основан в 1941 году и входит в состав холдинга «Соллерс» — бывшего «Северсталь-авто». Производство началось с изготовления авиационных снарядов. Позже завод начал выпускать грузовики ЗИС-5 и УлЗИС-253 для военных целей. В начале пятидесятых годов с конвейера сошли ГАЗ-АА и ГАЗ-69.

С 1960 года основным направлением деятельности завода стало производство полноприводных внедорожников и легких грузовиков. В 1967 году к предложению присоединился десятиместный микроавтобус УАЗ 452B.

Производство УАЗ началось в 1966 году с моделей УАЗ 450Д и УАЗ 452Д, а 19 лет спустя с конвейера сошел УАЗ 3303, на базе которого сегодня выпускаются современные автомобили.

Видео:УАЗ 3303 бортовой грузовик 2020 г.Скачать

Модификация

В своей истории УАЗ «головастик» — модель 3303 — неоднократно использовалась в качестве базового автомобиля для небольших модификаций, производства специальных коммунальных и других коммерческих автомобилей. Сегодня Уазик имеет некоторые отличия в моделях.

По типу кузова

Ранняя версия машины была оснащена двухместной цельнометаллической кабиной с одностворчатыми боковыми дверями. Размеры кузова УАЗ 3303 (с плоским полом) были значительно меньше, чем у его преемников. Автомобиль имел деревянный или металлический грузовой ящик с откидными бортами.

УАЗ 330364 имеет более длинную колесную базу, что увеличило его грузоподъемность до 1 500 кг. Платформа может быть деревянной или металлической, в зависимости от предпочтений заказчика. Специальные скобы по бокам позволяют не только зафиксировать груз, но и дают возможность установить влагостойкий защитный тент. Кабина — стандартная двухместная.

УАЗ 330394 также имеет двухместную версию с цельнометаллической кабиной для водителя и пассажира. Но модель выполнена только с деревянной грузовой платформой.

По двигателю

Все модели УАЗ имеют характерное расположение двигателя: продольно на оси, почти внутри кабины, что имеет некоторые преимущества и недостатки при ремонте. Мощность силовых агрегатов значительно изменилась за эти годы.

UMZ 414 имел четырехтактный карбюраторный двигатель мощностью 77-90 л.с., устанавливаемый на ранние модели с 1985 года. Конструкторы увеличили жесткость блока, установили уплотнительный кронштейн на задней части коленчатого вала и изменили конструкцию переднего уплотнения, сделав его наружным.

Была изменена конструкция впускного трубопровода, улучшены клапаны головки блока цилиндров, внедрены высокопроизводительный масляный насос и закрытая система вентиляции картера. Надежность и долговечность деталей была значительно повышена.

С 1989 года грузовик УМЗ 417 претерпел несколько изменений, направленных на улучшение технических характеристик автомобиля. Изменение конструкции заставило установить более мощный и современный двигатель, который был модернизирован с помощью новой головки блока и чугунного распределительного вала большего диаметра (с 44 мм до 47 мм).

В топливной системе использовался двухкамерный карбюратор с электронным датчиком K-151B и полностью новый впускной коллектор. Изменения увеличили мощность до 98 л.с. и улучшили характеристики двигателя.

ZMZ 409 был основан на своем предшественнике, ZMZ 405, кузов которого остался неизменным в новой модели. Однако поршни были смещены на четыре миллиметра, а ход коленчатого вала увеличен до 94 мм.

Теперь это бензиновый двигатель объемом 2,69 литра и мощностью 112,2 л.с. Характерными особенностями привода являются надежный запуск зимой, быстрый прогрев и быстрая реакция. Водители также отмечают неприхотливость двигателя к качеству топлива.

Видео:Важные доработки УАЗ 3303, ГоловастикСкачать

УАЗ 3303 — технические характеристики

Удобный и компактный внедорожник и его модификации завоевали сердца водителей благодаря своим хорошим качествам.

Габаритные размеры

Можно сказать, что это основной параметр, определивший популярность грузовика среди фермеров и коммерческих организаций, занимающихся мелкооптовыми поставками.

Общие размеры автомобиля и его модификаций.

Динамические параметры

Эти характеристики напрямую зависят от двигателя внутреннего сгорания, установленного на автомобиле. Ранние двигатели не отличались ни мощностью, ни скоростью, но на более поздних этапах «Киянка» получила двигатель, позволяющий ей развивать максимальную скорость 135-150 км/ч. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет около 17 секунд. Мощность современного двигателя достигает 117 л.с. при рабочем объеме 2,69 л. Расход топлива в городе составляет около 15 литров.

Трансмиссия и ходовая

Грузовик предлагается с однодисковым сцеплением с гидравлической разблокировкой. Коробка передач — механическая, четырехступенчатая с синхронизаторами всех передаточных чисел. Коробка передач двухступенчатая. Главная передача заднего и переднего мостов — одинарная, с коническими шестернями.

Передняя и задняя подвески грузовика основаны на рессорах с двумя амортизаторами на каждой оси. Это классический заднеприводный автомобиль с переключаемой трансмиссией на передней оси. Колеса штампованные, размером 1521-380 (61-15) и крепятся пятью шпильками.

Рулевое управление и тормозная система

Рулевое управление ульяновских грузовиков удобно для водителей, независимо от комплектации. Это связано с удачным размещением рулевой колонки.

Система рулевого управления состоит из:

• рулевые тяги;
• сошки;
• рулевая система;
• вал с колесом.

Управление автомобилем осуществляется с помощью рулевого колеса. Его стандартный диаметр составляет 425 мм, с допустимым люфтом до 100. Усилитель руля в базовой версии не предусмотрен, так как упор делается на его надежность.

Грузовик (в зависимости от модификации) оснащен двухконтурной тормозной системой с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Ранние модели оснащались барабанной тормозной системой, но современные грузовики выпускаются с дисковыми тормозами на передних колесах. Барабаны остаются на задних колесах. Стояночный тормоз приводится в действие механическим приводом.

Электрооборудование

УАЗ — один из тех автомобилей, которые устроены очень просто, и кроме стандартной электроники в нем нет ничего лишнего. Напряжение в сети составляет 12 В.

Основными компонентами являются:

• Генератор переменного тока G250-P2 с регулятором напряжения;
• Стартер 42.3708;
• Катушка зажигания B116;
• транзисторный коммутатор 13.3734;
• Свечи зажигания A11.

Но выпускались и другие модификации (УАЗ — 33031), которые оснащались электрическими экранными устройствами и подогревателем двигателя.

Грузоподъемность

Полноприводный автомобиль был разработан как грузовик с небольшой грузоподъемностью и высокой проходимостью. Первые модели могли перевозить до 800 кг. После появления новых версий с более длинной колесной базой и новыми двигателями допустимая масса груза увеличилась до 1 тонны, а затем до 1,2-1,5 тонн.

Видео:Парень сделал из старого УАЗ 3303 настоящего Короля Бездорожья!Скачать

Комплектация и цены

В настоящее время доступна только одна комплектация автомобилей УАЗ — базовая 2.7 MT. Эта модификация имеет бензиновый двигатель объемом 2,69 л (112 л.с.), механическую коробку передач и полный привод. Дополнительные опции и электрооборудование устанавливаются в соответствии с пожеланиями заказчика. Возможна установка гидроусилителя руля, подогрева двигателя и другого оборудования.

Цена грузовика вполне демократична и варьируется от 599 тысяч до 650 тысяч рублей (рекомендованная заводская цена — 616 300 рублей). Подержанный грузовик можно приобрести за 150-300 тысяч, в зависимости от года выпуска и технического состояния.

Видео:УАЗ Головастик тд 27т / UAZ 3303 td 27tСкачать

Тест-драйв

Внедорожник обладает хорошими техническими данными, но в разных условиях имеет разный «характер».

Движение по асфальту

В городских условиях низкая динамика и недостаточная маневренность хорошо ощутимы, поэтому водители вынуждены придерживаться правой полосы. Преимуществом является высокий дорожный просвет, который позволяет легко преодолевать бордюры и глубокие лужи.

На автостраде автомобиль уверенно держит 90-100 км/ч, но для дальнейшего ускорения мощности двигателя не хватает. Это также заметно на длинных подъемах в гору. Груженый автомобиль не всегда может ехать в гору на 4-й или 3-й передаче.

Положительным моментом является то, что автомобиль легко преодолевает неровности дороги, так что водитель только покачивается в кабине. Морозные дороги и большие сугробы — не проблема для УАЗа.

Крутые повороты вызывают трудности. Необходимо снизить скорость, иначе невозможно избежать заноса; есть риск съехать в придорожный кювет.

Проселочные и полевые дороги

Рекомендуемая скорость движения по загородным дорогам составляет 45-60 км/ч, особенно в слякоть, чтобы избежать загрязнения свечей зажигания и распределителя и серьезных повреждений подвески на участках, полных выбоин. На бездорожье водитель действует в зависимости от ситуации.

УАЗ может преодолевать водные преграды до 0,6 м без проблем и специальной подготовки, поэтому глубокие лужи на земле не являются для него серьезным препятствием.

Смотрите подробный обзор автомобиля от Ульяновского завода — «Мой головастик».

Это видео демонстрирует высокие внедорожные возможности УАЗ 3303 на заснеженной местности.

Видео обзор авто

Смотрите видеообзор автомобиля после года эксплуатации.  

уаз 3303 головастик

Отечественный легкий автомобиль УАЗ-3303 с полным приводом, простой и надежный, является самым доступным автомобилем для перевозки небольших грузов в условиях бездорожья.

Видео:УАЗ 3303 за работой. Год спустя после перегона.Скачать

Производство внедорожников в Ульяновске

История УАЗа началась в 1941 году. Это был год, когда ЗИС был эвакуирован из Москвы в Ульяновск. Первые грузовики ЗИС-5 были собраны в мае 1942 года, и в течение нескольких месяцев ежедневное производство достигло 30 машин. Параллельно с производством грузовиков и другой военной продукции велось строительство производственных зданий для нового автомобильного завода.

В 1944 году компания начала выпуск полуторатонных грузовиков ГАЗ-АА, в середине пятидесятых — внедорожников ГАЗ-69. Постепенно компания специализировалась на производстве легких грузовиков, фургонов и легковых автомобилей с полным приводом.

Сегодня УАЗ входит в состав концерна Sollers и является крупнейшим отечественным производителем легких внедорожников. Модельный ряд включает около десяти модификаций автомобилей и большое количество специализированных автомобилей на их основе.

Видео:Машина всех широт - УАЗ 3303Скачать

Модельный ряд УАЗ

В текущем периоде компания производит следующие автомобили:

• «Патриот» — среднеразмерный внедорожник J-класса;
• «Охотник» — среднеразмерный внедорожник J-класса;
• «Профи» — небольшой грузовик (1,3 т) с полным или задним приводом;
• «Бучанка» — микроавтобус с полным приводом в пассажирском или грузопассажирском исполнении;
• УАЗ-3303 — небольшой грузовик (1,2 т) с полным приводом;
• «Фермер» — легкий грузовик с полным приводом и двойной кабиной.

Наиболее популярными модификациями являются:

• «Пикап» — используется база внедорожника «Патриот»;
• «Бучанка Комби» — многофункциональный микроавтобус;
• «Profi 1,3» — небольшой грузовик (1,3 т) с полным или задним приводом с двойной кабиной.

Первый легковой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-69 был выпущен на предприятии в 1954 году, а производство микроавтобусов УАЗ-450В и плоскокузовных грузовиков с полным приводом под индексом 450Д (предшественник УАЗ-3303) началось в 1958 году.

Видео:5200км на стареньком УАЗ 3303 из Мурманска в Сибирь. Доехать и не сломаться. День первый.Скачать

Бортовые УАЗы улучшенной проходимости

Производство полноприводных бортовых грузовиков началось с модели 450D к 1966 году. Эти грузовики очень популярны, поскольку могут перевозить небольшие грузы по бездорожью круглый год и в различных климатических условиях.

Следующим серийным автомобилем стал УАЗ-452Д, предназначенный для перевозки грузов массой 0,80 тонн. Грузовик был оснащен двухместной цельнометаллической кабиной с внутренним съемным капотом. На этой модели впервые была установлена металлическая платформа.

Конструкция автомобиля была простой и надежной. После очередной модернизации автомобиль получил обозначение УАЗ-3303 (см. фото ниже), выпуск которого с регулярными модернизациями осуществляется предприятием в этот период.

Видео:Восстановление УАЗ 3303 "Вахта" или некромантия для самых маленьких (часть 1-2)Скачать

Устройство УАЗа-3303

Обратите внимание! Бортовой грузовик УАЗ-3303 имеет простую конструкцию. Основными узлами и агрегатами грузовика являются:

• рама;
• Шасси с полноприводными мостами;
• двигатель;
• цельнометаллическая кабина;
• грузовая платформа.

Грузовая платформа может быть деревянной или цельнометаллической конструкции и оснащена специальным тентом для защиты груза от осадков и пыли.

Простота конструкции и высокая прочность и надежность, достигнутая рамой в сочетании с компактными размерами УАЗ-3303, является преимуществом.

Видео:ОБЗОР УАЗ 3303 #МИНИКАМАЗ#Скачать

Внешний вид и интерьер грузовика

Дизайн автомобиля довольно простой, но функциональный и узнаваемый. Экстерьер УАЗ-3303 характеризуется довольно большой для своего класса кабиной с округлыми переходами между элементами, широкими боковыми дверями, квадратными колесными арками и существенными наружными зеркалами. Передняя часть характеризуется прямым передним бампером, круглыми фарами и сдвоенными отражателями индикаторов и габаритных огней.

Интерьер отличается регулируемыми сиденьями и использованием мягких, звукопоглощающих материалов в салоне.

Компоновка кабины не только повышает проходимость автомобиля, но и позволяет при необходимости ремонтировать и адаптировать интерьер кабины.

Видео:УАЗ 3303 Обзор после года эксплуатацииСкачать

Технические параметры

Помимо простой и надежной конструкции с полным приводом, технические параметры автомобиля также способствуют его популярности. Для полноприводного УАЗ-3303 технические параметры таковы:

• колесная база — 2,54 м;
• длина — 4,50 м
• ширина — 1,98 м;
• высота — 2,34 м,
• дорожный просвет — 20,5 см
• грузоподъемность — 1,23 т;
• вместимость — 2 человека
• полная масса — 3,07 т;
• двигатель — бензиновый четырехтактный;
• модель — ЗМЗ-40911.10;
• экологический класс — EURO 5;
• Охлаждение двигателя — жидкостное,
• количество цилиндров — 4 шт. (левый ряд);
• Расположение цилиндров — L-рядное;
• водоизмещение — 2,69 л;
• максимальная мощность — 82,5 КМ;
• масса двигателя — 0,17 т;
• топливо — A-92;
• объем бензобака — 50,0 л
• максимальная скорость — 114,5 км/ч;
• расход топлива при 60 км/ч (80 км/ч) — 9,56 (12,39) л;
• подъем на холм/вперед — до 30% / до 0,5 м;
• формула моста (трансмиссии) — 4×4 (полный привод);
• коробка передач — механическая, пятиступенчатая;
• раздаточная коробка передач — двухдиапазонная;
• размер колеса — 225 /75R16.

Видео:УАЗ 3303Скачать

Техническое содержание

Несмотря на надежную конструкцию, для поддержания автомобиля в исправном состоянии, а также для сохранения технических параметров и характеристик УАЗ-3303, необходимо проводить сервисные осмотры. Частота и виды этих работ утверждаются регламентом производителя.

Для УАЗ-3303 существуют следующие основные виды работ:

• Ежедневно (ЕО) — во время визуального осмотра автомобиля на наличие внешних повреждений необходимо проверить необходимое количество всех технологических жидкостей и отсутствие их утечек.
• ТО-1 — проверка проводится с интервалом 4000 км, основной целью данной проверки является проведение диагностических и ремонтных работ, а также замена технологических жидкостей и материалов, отработавших нормативный срок.
• ТО-2 проводится через 16 000 км, выполняются все мероприятия ТО-1, дополнительно проводится регулировка двигателя и систем автомобиля, а также смазка в соответствии с картой смазки.

Комплексное и своевременное техническое обслуживание повысит надежность и долговечность автомобиля. Более того, в случае нового грузовика это позволит сэкономить гарантийный срок.

Видео:УАЗ 3303 снова за работойСкачать

Достоинства и недостатки полноприводного грузовика

Время производства легкого грузовика УАЗ-3303, в дополнение к модернизации и усовершенствованиям, проведенным заводом, обеспечивает следующие преимущества модели:

• доступной цене, а также наличие различных лизинговых и кредитных программ для покупки;
• Улучшенная проходимость;
• прочная и надежная конструкция рамы;
• Компактные размеры, обеспечивающие отличную маневренность в стесненных городских условиях и позволяющие увеличить эксплуатационные возможности;
• Длительная гарантия производителя;
• Хорошая ремонтопригодность и доступность запасных частей;
• Использование отечественных технологических и смазочных материалов.

К недостаткам автомобиля относятся:

• низкие динамические характеристики;
• высокий расход топлива;
• без дизельного двигателя;
• низкий уровень комфорта;
• плохая звукоизоляция салона.

О технических характеристиках

Стандартные технические характеристики полноприводных автомобилей этой серии следующие:

1. Колеса размером 225/75R16.
2. Использование двухдиапазонной коробки передач.
3. Механическая коробка передач с пятью передачами.
4. Полноприводная конфигурация 4×4.
5. 30% или 0,5 метра в гору или брод.
6. На скорости до 60-80 километров в час автомобиль потребляет 9,56-12,39 литров.
7. 114,5 километров в час — это максимальная скорость транспортного средства.
8. Бензобак вмещает до 50 литров топлива.
9. Рекомендуется бензин А-92.
10. Вес двигателя достигает 0,17 тонны.
11. Максимальная мощность составляет 82,5 л.с.
12. Стандартный рабочий объем составляет 2,69 литра.
13. Расположение цилиндров в Г-образном ряду. Легко найти нужную деталь на картинке.
14. Используются четыре цилиндра.
15. Использование жидкостной системы для охлаждения двигателя.
16. Соответствует классу выбросов Евро 5.
17. Четырехтактный бензиновый двигатель.
18. Полная масса 3,07 тонны.
19. Вместимость — два человека.
20. Грузоподъемность до 1,2 тонны.
21. Дорожный просвет 20,5 см.
22. Высота — 2,34 м.
23. Ширина — 1,98 м.
24. Длина — 4,50 м.
25. Колесная база 2,54 м.

УАЗ 3303 — популярная модель российской автомобильной промышленности

Благодаря этим параметрам, Уазик был оценен покупателями во многих категориях.

По поводу грузоподъёмности и размера кузова

Как мы уже писали выше, скорость погрузки достигает 1,23 тонны. Кузов выбирается в зависимости от назначения и использования автомобиля. Поэтому в каждом конкретном случае размеры могут быть разными. Каждый выбирает подходящий вариант УАЗ 3303.

Расход топлива

Улучшенные автомобили в этом отношении превосходят простые варианты комплектации. При скорости 80 километров в час расходуется около 12 литров на 100 километров. Аналогичные параметры поддерживаются всеми моделями. Ниже мы подскажем, сколько стоит УАЗ с ровным полом, новый автомобиль доступен не всем.

Коробка передач

С самых первых лет производства и до 2008 года эти грузовики оснащались механическими коробками передач. Раньше они оснащались только четырьмя передачами. Теперь конвейер выпускает только те автомобили, которые уже имеют пять передач. С новыми коробками передач грузовики получают больше преимуществ:

1. Экономия бензина.
2. Увеличенная скорость.
3. Улучшенная избирательность передач. Размеры практически не меняются.

Это обеспечивает плавную работу даже при движении по пересеченной местности. Отличительными особенностями являются полный привод и жестко переключаемая передняя ось. Он идентичен другим моделям и модификациям этой серии. Покупатель может легко найти подходящий автомобиль УАЗ 3303.

Описание двигателя

Приводной блок расположен вдоль оси, под цельной кабиной, выполненной из металла. Можно сказать, что эта часть расположена непосредственно внутри кабины. Это решение имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Капота нет, но двигатель всегда легко доступен. Услуга предоставляется даже тогда, когда водитель не выходит из кабины.

В холодные дни он обеспечивает дополнительный обогрев кабины. С другой стороны, в жаркие дни ситуация может ухудшиться. УАЗ «головастик» не является исключением.

УАЗ обладает впечатляющими техническими характеристиками

Видео:УАЗ Буханка 2023 2.7 (112 л.с.) 4WD MT СГР Бортовой Евро 0 - видеообзорСкачать

ЗМЗ-409: последняя модификация

Он был создан на базе одного из предыдущих двигателей — 406. Характерным в данном случае является использование следующих деталей:

1. Блок серии 405, высота всех блоков остается более или менее одинаковой.
2. Коленчатый вал, ход которого был увеличен до 94 миллиметров.
3. Шатуны такие же, как и в предыдущих моделях.
4. Поршни были переработаны, их смещение составляет 4 миллиметра. На длину тела это не влияет.

В настоящее время все большее предпочтение отдается варианту с инжекторным бензиновым двигателем. Он полностью соответствует стандарту Евро-5, а технические характеристики двигателя следующие:

1. 2,693 литра рабочего объема.
2. 112,2 л.с. — это максимальная мощность.
3. При 2 500 об/мин мощность достигает 198 Нм.
4. Агрегат потребляет 9,6 литров топлива на 100 км.

Стабильный запуск даже при низких температурах является отличительной чертой этой серии. Отмечается быстрый прогрев, неприхотливость к расходу топлива. Погрузочная способность удовлетворит любого покупателя.

Видео:УАЗИК ГОЛОВАСТИК (УАЗ-3303) НЕУБИВАЕМАЯ СОВЕТСКАЯ ЛЕГЕНДА.Скачать

Об особенностях комплектации 3303-01

Эта модель выпускается с 1985 года. Практически он не отличается от других модификаций. Однако есть и некоторые особенности:

1. Установка двигателя УМЗ-414.
2. Подогреватель.
3. Общая мощность двигателя до 75 л.с.
4. Бензин АИ-72 или 76.

Эта конфигурация выпускалась до 1996 года. Размер кузова остался стандартным.

Видео:Уаз 3303 #уаз#уазголовастикСкачать

330364: особенности комплектации

Это название использовалось с 1997 года. Это означало, что модельный ряд УАЗ был обновлен, опять же с улучшенными техническими характеристиками. Собрать кузов на УАЗ 3303 своими руками несложно.

УАЗ имеет несколько вариантов этой модели

Отличие от предыдущих версий заключается не только в качественно новых двигателях. База автомобиля удлинилась по сравнению с предшественниками. Увеличение в размерах составляет 25 сантиметров. Другие технические особенности можно описать следующим образом:

1. Полезная нагрузка машины увеличилась на 200-300 килограммов. Теперь она составляла 1200-1500 кг.
2. Трасса сохранила прежние размеры.
3. Емкость топливного бака была увеличена до 112 литров.
4. Установка новых двигателей, мощность которых составляет 98 и 117 лошадиных сил соответственно.
5. Передние колеса будут оснащены дисковыми тормозами. Задние колеса теперь оснащены барабанными тормозами.
6. Повышенный комфорт в салоне. Установка мягких сидений с дополнительной регулировкой. Рулевое колесо было заменено на более удобную версию. Гидроусилитель руля предлагается в качестве опции.
7. Металлическая погрузочная платформа, с дополнительными откидными бортами. УАЗ оснащен им, и модель 3303 не является исключением.

Видео:Заготовка дров на уазе 3303. Весенняя распутица.Скачать

Стоимость приобретения: новые и б/у модели

489 000 рублей — это официальная цена, которая написана на сайте производителя. Можно связаться с дилерами, которые продают грузовики. Что касается покупки подержанных моделей, то здесь все зависит от конкретного соглашения между сторонами. Иногда цена снижается до 400 тысяч, а в некоторых случаях даже больше. Важно учитывать состояние, в котором находится оборудование на момент заключения сделки. Технические параметры УАЗ 3303 01 также изменяют цену в большую или меньшую сторону.

Видео:ОБЗОР УАЗ 3303 2017 годаСкачать

Заключение

Существующие владельцы успели оценить преимущества автомобилей УАЗ:

1. Отличная тяга на низких оборотах благодаря большому рабочему объему двигателя.
2. Отличное соотношение грузоподъемности.
3. Самые низкие цены по сравнению со всем классом представленных автомобилей.
4. Простота обслуживания и ремонта.
5. Высокая проходимость на любых поверхностях и при любых погодных условиях.

Благодаря этим особенностям спрос на грузовики остается высоким. На отечественном рынке появились и иностранные внедорожники, но даже они не смогли вытеснить классические варианты.

Соотношение цена-качество не хуже, чем у зарубежных аналогов. Стоит также отметить практически идеальную адаптацию к условиям специфически российских дорог.

💡 Видео

Уазик для Бати / Самодельный кузов на УАЗ 3303 ГоловастикСкачать

обзор УАЗ 3303 Автодом.Скачать