Топливный фильтр нуждается в таком же внимании, как и любая другая деталь машины. Потому что если он загрязнен и деталь не заменили вовремя, возникает угроза для всего двигателя. И, значит, для самого авто. Как поменять этот элемент самостоятельно — расскажем далее.
Периодичность замены фильтров
Если вы заметили следующие признаки, то менять фильтр нужно незамедлительно:
- машина «ест» больше топлива, чем обычно;
- при подъеме в горку авто дергается;
- снижена мощность движка;
- КАМАЗ глохнет при холостом ходе;
- автомобиль сам тормозит, даже если вы не нажали педаль тормоза;
- на повышенных оборотах случаются провалы в работе автомобиля.
В КАМАЗах есть фильтры грубой и тонкой очистки. И менять нужно оба, даже если из строя вышел только один.
Замена фильтра грубой очистки
Этот элемент расположен удачно, к нему легко добраться. Поэтому замена не представляет сложностей. Для этого нужно:
- Справа от бака топлива находим сам фильтр.
- Отключаем от него оба патрубка и поднимаем их вверх, чтобы не вытекло топливо.
- Отвинчиваем винты от корпуса фильтра.
- Снимаем фильтр и сливаем остатки топлива.
- Стакан фильтра хорошо промываем. Заливаем на дно немного топлива и фиксируем в нем новый фильтр.
Затем фиксируем элемент на место. Завинчиваем болты и все собираем.
Меняем фильтр тонкого очищения
Здесь работы чуть больше:
- на топливном баке закройте кран и найдите справа от мотора фильтр;
- тщательно очистите пространство около этого элемента;
- поверните вертушок слива на два раза и слейте остатки старого топлива;
- снимите патрубки с фильтра;
- снимите корпус вместе с фильтром, внутри промойте корпус соляркой;
- поставьте новый фильтрующий элемент, замените в гнезде шайбу и резинки и вмонтируйте деталь.
В конце подключаем оба патрубка на место и закрываем краны подачи.
