Самосвал ЗИЛ-131: технические характеристики, цена

Самосвал ЗИЛ 131 производился на заводе имени Лихачева в Москве. Советская техника была разработана на базе модификации ЗИЛ-157 и стала ее заменой. Впервые ЗИЛ-131 был выпущен как военный автомобиль, но его технические данные стали востребованы гражданскими пользователями.

Содержание

Самосвал ЗИЛ-131: история
Самосвал ЗИЛ-131: технические характеристики
Прочие характеристики и габаритные размеры
Вам будет интересно
🎥 Видео

Видео:ЗИЛ-131 самосвал с дизелем HINO J08CСкачать

Самосвал ЗИЛ-131: история

Первый автомобиль ЗИЛ-131 сошел с конвейера в 1966 году. В 1986 году производство этих автомобилей было прекращено. Базовая версия самосвала заменена модернизированной версией ЗИЛ-131Н. Внедорожник стали оснащать не только бензиновым карбюраторным двигателем, но и различными моделями дизельных силовых агрегатов.

За время серийного производства заводу удалось разработать несколько модификаций: с лебедками и без них, с негерметичным электрооборудованием, седельные тягачи и самосвалы, оборудование для холодных регионов. На базе шасси ЗИЛ-131 производились специальные автомобили, адаптированные под различную технику, от автоцистерн до боевых машин.

Московский завод прекратил выпуск ЗИЛ-131 в 1994 году. Производство ЗИЛ-131Н было перенесено на Уральский автомобильный завод, где оно продолжалось до 2002 года. Затем автомобиль был заменен на новую версию. Шасси для спецтехники все еще производятся.

Видео:Зил 131 Из бортового в самосвал.Скачать

Самосвал ЗИЛ-131: технические характеристики

На автомобили ЗИЛ-131 устанавливались двигатели трех моделей:

ЗИЛ-131 — восьмицилиндровый V-образный силовой агрегат объемом 6 литров и номинальной мощностью 150 л.с. Двигатель развивает крутящий момент 41 кгм. Требования к мощности двигателя обеспечивались бензином из двух топливных баков по 170 литров каждый. Удельный расход топлива 35 литров на 100 км;
Д-243 — рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 4,75 л. Номинальная мощность двигателя 81 л.с., максимальный крутящий момент достигает 29,6 кгм. Автомобили оборудованы двумя топливными баками по 170 литров каждый. Расход топлива 18 литров на 100 км;
ЯМЗ-236 — шестицилиндровый V-образный дизельный двигатель объемом 11,15 л. Номинальная мощность двигателя 180 л.с. Максимальный крутящий момент остановился на 689 кгм. Автомобили оборудованы двумя топливными баками по 170 литров каждый. Удельный расход топлива составляет 29 литров на 100 км.

Помимо силовых агрегатов, устанавливается механическая коробка передач. Самосвал ЗИЛ-131 может разгоняться до максимальной скорости 80 км / ч. Колесная формула — 6х6. Для увеличения проходимости автомобиль оснащается раздаточной коробкой и крупногабаритными шинами.

В системе рабочего торможения используются барабанные механизмы и пневмопривод. Система рулевого управления оснащена гидроусилителем руля. В комплект входят лебедка с червячной передачей и барабанный заводной механизм.

Видео:Зил 131 с Ямз 236 и самосвал.Часть 1.Скачать

Прочие характеристики и габаритные размеры

грузоподъемность — 3750 кг на любой дороге и пересеченной местности;
грузоподъемность по дорогам общего пользования с асфальтобетонным покрытием — 5000 кг;
снаряженная масса — 6135 кг без лебедки;
раздача на переднюю ось — 2750 кг;
распределение по задней оси — 3385 кг;
полная масса — 10185 кг;
раздача на переднюю ось — 3060 кг;
распределение по задней оси — 7125 кг;
допустимая полная масса прицепа — 3750 кг;
по всем типам дорог, в том числе по бездорожью — 4150 кг;
на дорогах с твердым асфальтовым покрытием — 6500 кг;
длина — 7040 мм;
ширина — 2500 мм;
высота по крыше кабины — 2480 мм;
база — 4600 мм;
рейка — 1820 мм;
дорожный просвет — 330 мм.