Коды ошибок грузовых автомобилей (5 видео)

В статье рассмотрим Коды ошибок грузовых автомобилей, а так же Расшифровку кодов ошибок для всех моделей КамАЗ.

Первый символ — это буква, обозначающая тип неисправной системы:

Р — неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
Б — неисправности в системах кузова: подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, центральный замок и так далее;
C — неисправности в ходовой части автомобиля;
U — ошибки, связанные с взаимодействием электронных форм.

Видео:🔤🆎©️Как отключить АБС индикатор ОШИБОК ABS КамазСкачать

Второй символ — это число, определяющее специфику неисправности:

0 — общий символ панели OBD;
1 и 2 — персональные коды производителя автомобиля;
3 — конфиденциальная информация.

Третий признак определяет тип неисправности:

1 и 2 — подача воздуха или топлива;
3 — блок зажигания, система фиксации пропусков зажигания топливовоздушной смеси;
4 — дополнительный механизм ограничения выбросов;
5 — контроль скорости автомобиля и холостого хода;
6 — электронные блоки управления, а также их электропроводка;
7, 8 — ошибки в работе коробки передач;
9, 0 — резерв.

Видео:ДИАГНОСТИКА ГРУЗОВИКОВ БЮДЖЕТНЫМ СКАНЕРОМ DELPHI DS 150EСкачать

Четвертый и пятый символы ошибки — это число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

Содержание

Таблица ошибок с расшифровкой
Код
Описание двузначных кодов ошибок КАМАЗ
Код
Описание шестизначных кодов ошибок КАМАЗ
Ошибки ЭБУ ISB СМ2150
Описание ошибок тормозной системы КАМАЗ
Описание ошибок блока управления прицепом
Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления
Код
Описание неисправностей датчиков КАМАЗ
Код
Неисправности топливной системы КАМАЗ
Код
Неисправности проводки КАМАЗ
Код
Неисправности двигателя КАМАЗ
Другие четырехзначные ошибки
Как сбросить ошибку КАМАЗ?
📹 Видео

Таблица ошибок с расшифровкой

Код	Описание двузначных кодов ошибок КАМАЗ
девять	Этот код на промышленных модулях Wabco и других версиях появляется при неисправности встроенного модуля памяти EEPROM. Для устранения ошибки необходимо проверить качество подключения цифровой шины CAN.
одиннадцать	Данный код на КамАЗе Е4 Каминс и других моделях грузовиков и самосвалов указывает на неисправность педали акселератора. Ошибка сопровождается неспособностью двигателя автомобиля увеличивать обороты более чем на 1900 в минуту. Чтобы очистить этот код, необходимо проверить датчик, установленный на педали, диагностировать его подключение и очистить разъем от грязи.
12, 13	Расшифровка кодов: проблемы связанные с работой регулятора атмосферного давления
14	Отказ одного или нескольких элементов системы сцепления. При такой ошибке двигатель развивает не более 1900 об / мин.
15	Неисправность коленчатого вала, частота вращения коленчатого вала двигателя не увеличивается более 1600 об / мин.
16, 17	Неисправность датчиков частоты
18	Неисправности в работе распредвала, необходимо проверить работу датчиков
19	Главное реле КАМАЗа необходимо заменить или отремонтировать
21, 22, 24, 25, 26	Неисправность ТНВД (ТНВД). Для устранения ошибки нужно проверить прибор, возможно, в фильтре есть вода. Жидкость в топливе приведет к срабатыванию датчика ТРК и двигатель не запустится.
23	Неправильное положение педали тормоза или акселератора. Возможно, потребуется отрегулировать педаль тормоза или акселератора. Часто такая ошибка может включиться из-за забитых датчиков.
27	Неисправности стойки, возможные неисправности датчиков установленных на руле. При такой проблеме двигатель не запускается.
28 год	Неисправность тормозов. Если обнаружена неисправность антиблокировочной тормозной системы, необходимо проверить все датчики ABS (ABS), чтобы устранить ошибку и определить причину. Неисправность контроллеров ABC может быть связана с плохим контактом устройства с сетью.
29	Общий код неисправности в работе электронного модуля управления, возможные причины могут быть следующие: Разбивка самого блока. Выход из строя ЭБУ чреват невозможностью запуска двигателя, а также неправильной работой двигателя, в том числе повышенным расходом топлива. Неисправность программного обеспечения модуля. Сам агрегат может работать нормально, но иногда в его работе возникают сбои. Для устранения такой проблемы необходимо провести детальную диагностику устройства. Плохой контакт устройства с сетью машины. Вам необходимо убедиться, что устройство находится в хорошем контакте с сетью. Проблема может быть в подключенном разъеме. Длительное воздействие влаги на модуль, приводящее к окислению или неисправности панели управления. Необходимо разобрать блок, чтобы найти неисправный элемент.
31, 32	Датчик температуры воздушного потока неисправен или неисправен. Если устройство работает, но не работает должным образом, блок управления будет получать неверные данные о температуре воздуха.
33, 34	Отказ или выход из строя регулятора давления воздушного потока
35 год	Неисправность системы круиз-контроля. Необходимо проверить работу всех датчиков, а также выключателя, установленного на руле. Возможно, контакт отошел от устройства.
36, 37	Неисправности двигателя: перегрев или невозможность поднять температуру двигателя для работы
38, 39	Топливо не нагревается, что может вызвать проблемы с запуском двигателя
41 год	Уровень сигнала с многоступенчатого входа не соответствует норме
42	Допустимая частота вращения силового агрегата завышена и перешагнула критическую отметку
43 год	Неисправности спидометра, прибор показывает неверную скорость
51, 52, 53	Неисправность блока управления двигателем
54	В бортовой сети автомобиля обнаружено повышенное напряжение
55	Общий код ошибки в работе блока управления двигателем
61-67	Ошибка связи, вызванная неисправностью цифровых контроллеров CAN-шины
84	На 7uc31 и других версиях этот код указывает на неисправность регулятора скорости
97	Отсутствие связи с контроллером фиксации воды в топливе, возможно замыкание контактов

99	Общий код ошибки в работе блока управления двигателем
Код	Описание шестизначных кодов ошибок КАМАЗ
274179	Код SPN274179 сигнализирует о неисправности вала двигателя электромагнитного клапана. Ток, зарегистрированный на линии управления устройства, находится вне допустимого диапазона. Проблема может заключаться в обрыве или заземлении линии электропередачи.
274192	Неисправность контроллера переднего моста правого переднего колеса, проблема в обрыве линии питания или слабом сигнале
274194	Неправильное положение главной оси регулятора расстояния, установленного справа
274198	Неисправен датчик переднего моста
520194	Возможные причины: обрыв линии питания света круиз-контроля; короткое замыкание на массу в электрической цепи индикатора круиз-контроля; короткое замыкание на блоке питания лампочки.
520195	Возможные причины этого кода: обрыв цепи КРАСНОГО индикатора неисправности; короткое замыкание на массу линии питания индикатора неисправности; короткое замыкание в КРАСНОЙ линии питания сигнальной лампы неисправности.
520196	Возможные причины: Видео:Установил новую свечу накала.Подключил предпусковые подогреватели двигателя DEFA. Установил обшивки.Скачать поломка ЛЭП АВЗ; короткое замыкание на массу электрической цепи индикатора АВЗ; короткое замыкание на блоке питания АВЗ.
520198	Возможные причины этого кода: обрыв цепи GRN индикатора неисправности; короткое замыкание на массу линии питания индикатора неисправности; короткое замыкание в питании линии GRN сигнальной лампы неисправности.
520199	Сбой питания драйвера IM
520207	Причины ошибки: обрыв линии подогревателя топлива; короткое замыкание на массу электрической цепи подогревателя топлива; короткое замыкание на питание цепи подогревателя топлива.
520208	Неисправность, связанная с обрывом или замыканием на массу источника питания или переключением источника питания на устройства
520211	Отсутствие связи или обрыв контакта на линии, подключенной к блоку управления АБС. Проблема могла быть связана с интерфейсом CAN.
520222	Неправильная последовательность включения каналов форсунок
520223	Ошибка сброса микропроцессорного управления. Причина кроется в отключении линии электропередачи или в земле. Обратите внимание, что эта проблема возникла при работающем двигателе.
520224	Ошибка памяти EEPROM блока управления. Этот код самодиагностики появляется, если процедура проверки целостности EEPROM была выполнена с ошибкой.
520225	Ошибка несоответствия версии программного обеспечения и версии данных калибровки
520296	Эффективность нейтрализатора меньше допустимой избыточной токсичности
523352	Повреждение или неисправность линии питания выходного каскада управления форсунками второй группы
523470	Неисправность или поломка клапана сброса давления в топливной рампе. Проблема могла заключаться в нарушении целостности проводки или коротком замыкании в ЛЭП.
523601	От регулятора давления хладагента на блок управления поступает критический сигнал низкого или высокого уровня, который не соответствует стандартизованным показателям
523612	Возможные причины ошибки: обрыв в подающей магистрали клапана регулятора давления; короткое замыкание цепи питания устройства на массу или источник питания.
523613	На КамАЗ 53504, 53605, 5490 и других модификациях данный код свидетельствует о выходе из строя или выходе из строя клапана регулировки давления в топливной рампе
523615	Неисправность ТРК ТНВД. При поиске причины необходимо проверить канал аналого-цифрового преобразователя управления распределителем, а также линию контроля амплитуды сигнала. Проблема в обрыве провода или пониженном токе в линии.

Код	Ошибки ЭБУ ISB СМ2150
102	В системе наддува зафиксировано высокое критическое давление
111	Код неисправности блока управления двигателем ATS. Если этот индикатор горит, необходимо диагностировать подключение модуля.
115	Регулятор частоты вращения двигателя неисправен или неисправен
143	Пониженное давление рабочей жидкости в двигателе
146	Антифриз перегрев
151	Уровень температуры охлаждающей жидкости не может подняться до указанного значения
157	Возможные причины проблемы: Видео:Диагностика КАМАЗ-5490 Neo CканматикомСкачать давление в топливной рампе ненормальное и превышает крайне низкое или высокое значение; некачественный сигнал от датчика в топливной рампе к блоку управления; неисправность контроллера.
190	Неверный (слишком низкий) сигнал от регулятора положения коленчатого вала
197	Отсутствие антифриза в системе охлаждения. Если в расширительном бачке достаточно жидкости, проблема в датчике.
214	Перегрев моторной жидкости или неисправность датчика температуры масла
215	Перегрев топлива или неисправность датчика температуры топлива
233	В системе охлаждения упало давление, проблема может заключаться в неисправности помпы
234	Увеличьте скорость силового агрегата
235	Отсутствие антифриза в системе охлаждения
245	Пониженное напряжение в цепях управления и питания вентилятора охлаждения двигателя
261	Повышенная температура топлива
275	Неисправности в работе ТНВД (ТНВД)
281	Неисправность клапана высокого давления
351	Неисправности в работе аккумуляторной батареи форсунки
415	Недостаточное давление жидкости в двигателе
422	Недостаток хладагента
425	Температура жидкости в двигателе слишком высока, двигатель может перегреться
428	Неисправность датчика топлива, данные о количестве топлива могут некорректно отображаться на панели приборов
429	Обнаружено критически высокое напряжение на линии питания и управления топливного контроллера
431	Ошибка в работе датчика холостого хода, возможное повреждение проводки
432	Неисправности регулятора холостого хода
433	Недостаточное давление топлива в топливной системе
434	Предупреждение об отказе сети после выключения двигателя
435	Недостаточное давление жидкости в двигателе
441	Аккумулятор разряжен или перегружен в устройстве из-за неисправности генераторной установки
442	Перезарядить аккумулятор
449	Повышенное давление топлива в топливной системе, возможна неисправность фильтра тонкой очистки
472	Неисправность датчика давления, с устройства на модуль управления поступает критический сигнал
595	Скорость турбонаддува превысила верхнюю критическую отметку
596	Повышенное напряжение в электрической сети автомобиля, связанное с неисправностью генераторной установки
597	Этот код неисправности может указывать на низкое напряжение в сети автомобиля или неисправность датчика педали тормоза. Импульс от устройства не соответствует состоянию педали, контроллер может выйти из строя.
598	Низкое напряжение в цепи питания генератора
611	Неисправность в работе маслоотделителя, обнаружено короткое замыкание
636	Контроллер положения педали акселератора неисправен или неисправен, устройство может получать неверный сигнал
638	На КамАЗ 65115, 6522 и других модификациях этот код свидетельствует о малой мощности восьмого цилиндра двигателя
639	Неисправность цифровой CAN-шины, связанная с плохим сигналом
677	Потеря импульсов с регулятора температуры выхлопных газов, установленного в седьмом цилиндре
687	Сниженная работа турбокомпрессора
689	Неисправность регулятора оборотов двигателя
723	Потеря импульсов с блока управления от терморегулятора выхлопных газов, установленного в третьем цилиндре
729	Обрыв или повреждение питающей магистрали, питающей регулятор давления в картере. Необходимо проверить наличие напряжения в электрической цепи.
789	На КамАЗ 740 и других модификациях этот код указывает на неисправность датчика, установленного на первом колесе. Контроллер не получает импульс от контроллера.
790	Проблема в работе датчика, расположенного на втором колесе автомобиля, сигнал не отправляется с устройства на микропроцессор
791	Неисправность датчика третьего колеса, возможные причины проблемы: несостоятельность самого хозяина; повреждение или обрыв линии электропередачи; плохой контакт устройства с проводкой из-за окисления, засорения или повреждения разъемов; ухудшение изоляции кабеля питания датчика.
792	Неисправности датчика четвертого колеса
795	Неисправность клапана модуляции давления в антиблокировочной системе. Если после замены устройства сигнальная лампа неисправности на панели приборов продолжает гореть, проблема заключается в плохом контакте.
801	Отказ или неисправность реле управления замедлителем. Чтобы найти причину, нужно сделать так: Проведите диагностику проводки и отдельных электрических разъемов для управления замедлителем. Проверьте работу реле управления. Замените блок EBS, если реле в порядке и проводка не повреждена. Выполните диагностику воздушного зазора на всех контроллерах скорости вращения колес. Проверьте память неисправностей электронного тахографа. Если меняли шины, необходимо настроить работу спидометра в соответствии с новыми габаритами приборов.
980	Код утечки хладагента, возможные причины проблемы: повреждение или износ труб, по которым циркулирует теплоноситель; ослабление одного или нескольких зажимов на стыках; неисправность термостата, которая привела к утечке жидкости; поломка датчика уровня охлаждающей жидкости; повреждение расширительного бачка, что привело к протечке.
1139	Неисправности первой форсунки двигателя
2265	Неисправность пускового подкачивающего устройства, уровень напряжения на управляющих и силовых линиях выше нормируемого показателя
2292	Если данная неисправность активна, проблему следует искать в выходе из строя ТРК
2377	Если приборка включается «автономно» и блок управления выдает эту ошибку, это говорит о повышении напряжения на линии управления вентилятором
2555	Повышенное напряжение в системе обогрева входящего воздушного потока
2973	Неисправности регулятора давления, расположенного во впускном коллекторе

Код	Описание ошибок тормозной системы КАМАЗ
2182	Неисправности или неисправности горного тормоза, проблему нужно искать в первом контуре
2183	Ошибка первичного тормоза
4308	Неисправности в тормозной системе, точных неисправностей не обнаружено: Неправильное тормозное усилие на тормозе третьего колеса. Учтите, что при такой ошибке автомобиль какое-то время находится под длительной нагрузкой, неисправна подвеска автомобиля.
Код	Описание ошибок блока управления прицепом
4335	Ошибка внешней последовательности — превышено время ожидания управления прицепом 1 Связь 1. Отсутствие сигнала может быть вызвано отключением модуля или электромагнитными помехами. Выполните диагностику кабелей CAN J939, подключенных к модулю управления прицепом.
4336	Аналогичная неисправность связана только с прицепом 2. Убедитесь в отсутствии обрыва линии питания или короткого замыкания.
4337	Неисправность ЭБУ прицепа, связанная с неправильной регулировкой давления. Видео:Что значат два чека неисправности КамАЗ 65115.Скачать Возможные причины: неисправности модуля управления тормозами Y728; некорректный импульс цепи подачи давления; неисправность блока подачи воздуха; повреждение пневматических цепей управления, подключенных к прицепу.
Код	Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления
4271	Неисправность выпускного клапана блока регулирования давления, установленного на колесе. Сам модуль неисправен и подлежит замене.
4375	Неисправности модуля регулирования давления шестого колеса авто. Показания между компрессией агрегата и расходом подаваемого воздуха расходятся. Если сам модуль давления подлежит ремонту, пневматические линии необходимо диагностировать на предмет засорения или повреждения.
4376	Неисправность блока регулирования давления, установленного на первом колесе. Если модуль работает исправно, необходимо проверить пневматические магистрали между блоком ножного тормоза и регулятором давления: они могут быть засорены или открыты.

Код	Описание неисправностей датчиков КАМАЗ
0105	Неправильный импульс или неправильное напряжение в цепях управления и питания регулятора температуры наддувочного воздуха
0110	Обрыв кабеля для подключения регулятора температуры наддувочного воздуха. Если электрическая цепь исправна, необходимо провести диагностику и заменить сам регулятор.
0115	Неисправность регулятора температуры охлаждающей жидкости или повреждение кабеля питания датчика
0116	Получен неверный сигнал от регулятора температуры антифриза. Показания прибора сильно отличаются от расчетной температурной модели двигателя.
0180	Неисправность регулятора температуры топлива, возможные проблемы с проводкой
0193	На линии управления регулятора давления в топливной рампе зарегистрирован очень высокий сигнал вне допустимого диапазона
0195	Обрыв провода питания датчика температуры моторной жидкости, также возможны проблемы с проводкой
0500	Обрыв цепи управления и питания регулятора скорости станка
0559	Этот код может появиться в формате 559, он указывает на неисправность контроллера педали акселератора. Возможно, сетевые данные, полученные блоком управления от датчика, недействительны или частота обновления неверна.
1117	Неисправность или отказ регулятора температуры двигателя
1121	Неисправность первого терморегулятора потока всасываемого воздуха, связанная с коротким замыканием устройства
1318	Преодоление возможной разницы в значениях терморегуляторов антифриза полублоков двигателя. Если оба датчика исправны, причину проблемы следует искать в неисправностях в топливной аппаратуре и системе охлаждения.
1761	Неисправность датчика мочевины: короткое замыкание в проводке или неверные показания прибора
2210	Неисправность контроллера NOx, проблема находится в первом ряду двигателей. Это могло произойти из-за системы управления нагревателем и из-за низкого входного импульса.
2497	Неисправность главного клапана сброса давления, устройство блокируется в открытом положении
2623	Неисправность в работе датчика педали акселератора или поступает неверный сигнал с устройства на блок управления двигателем
2740	Неисправность или плохое соединение регулятора скорости машины
3046	Неисправности регулятора атмосферного давления
3047	Поломка или неисправность датчика температуры топлива
3048	Неисправность регулятора температуры топлива
3051	Неисправности датчика температуры топлива, на блок управления поступает неверный сигнал
3089	Отказ или некорректная работа регулятора температуры наддувочного воздуха перед входом в баллон. Необходимо проверить уровень напряжения, напряжение питания и сигнал регулятора.
3226	Неисправность контроллера NOx, установленного на выходе из системы нейтрализации. Данные устройства верны, но выходят за пределы максимально допустимых значений. Требуется детальная диагностика датчика и подключенной к нему проводки. Для устранения ошибки может потребоваться очистить силовую площадку устройства.
3360	Неисправность датчика, установленного в бачке с катализатором. Информация о контроллере действительна, но предоставленных данных меньше, чем обычно.
3601	Слабый импульс от регулятора температуры охлаждающей жидкости
3973	Неисправность регулятора наддувочного воздуха, установленного в контуре высокого давления
3979	Регулятор объема кислорода дымовых газов неисправен. Если устройство не работает, необходимо заменить регулятор.

Код	Неисправности топливной системы КАМАЗ
P000F	В КамАЗе edc7uc31 и других модификациях ЭБУ данный код указывает на срабатывание предохранительного клапана топливной системы
P1011	На EDC7 и других версиях этот код указывает на ошибку регулирования давления в топливной рампе, возможные причины проблемы: повреждение или обрыв линии силового каскада для управления клапаном регулятора давления в рейке; неисправности, связанные с работой насосного устройства высокого давления; на EDC 7 и других версиях ошибка может быть связана с неисправностями, связанными с работой топливопровода.
P1012	Неисправности в цепи датчика давления
P1014	Низкое давление в топливной рампе. В случае ошибки P1014 необходимо проверить целостность всех линий и устранить причину утечки.
P1662	Код P1662 появляется при периодическом нарушении режима управления ТРК
R1713	Нарушение режима управления дозатором топливного фильтра высокого давления. Чтобы удалить эту ошибку SPN или VPN, необходимо проверить работу фильтрующего устройства и убедиться в отсутствии проблем, связанных с пломбой. При такой ошибке блок управления неправильно дозирует топливо, что приведет к нестабильной работе двигателя.
0087	Давление в топливной рампе слишком низкое и вне допустимого диапазона
0088	Чрезвычайно высокое давление в топливной рампе
0184	Нарушение режима управления ТНВД ТРК. Если этот код появляется на КамАЗ 6520, 65201, 65206 или другой версии, это свидетельствует о некорректной работе неактивного устройства.
1382	Этот код можно рассматривать как комбинацию SPN 1382 FMI1. Ошибка 1382 FM1 или FMI 1 на КамАЗе ЕВРО 4 указывает на неисправность топливного фильтра на стороне впуска и связана с перепадами давления. Вы можете выполнить сброс и восстановиться после физической неисправности после проверки фильтра или его замены.
1662	Нарушение режима управления ТРК топливного фильтра высокого давления — ТРК установлена неправильно
2951	Код может отображаться как комбинация P2951 и указывать на неисправность дозатора топливного насоса высокого давления
3084	Неисправность рейки ТНВД
3362	Некорректная работа режимов подачи топлива, необходимо проверить работу модулей управления
3363	Неисправности подогревателя топлива, напряжение ниже нормируемого значения
3441	Нарушение режима управления ТРК топливного фильтра высокого давления
3613	Неисправности бензонасоса при работе двигателя на холостом ходу, показания прибора выходят за допустимые пределы. Чтобы найти причину, необходимо проверить состояние и подключение элементов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

Код	Неисправности проводки КАМАЗ
P0355	Повреждение или обрыв первичной или вторичной линии питания для проверки катушки зажигания E
P2157	Код P2157 на КамАЗ Wabco появляется при сигнале высокого напряжения питания для форсунок группы D
0272	Повреждение или обрыв магистрали подачи форсунок четвертого цилиндра КамАЗ 652, 65117, 65116, 6460 или другой модификации
0275	Аналогичная проблема, связанная только с форсункой, расположенной в пятом цилиндре
0352	Неисправность или повреждение первичного или вторичного питающего провода катушки зажигания B
1071	Повреждение основной цепи управления и вентилятора охлаждения. Если проводка исправна, причину следует искать в коротком замыкании на массу или источник питания. Если в автомобиле установлен внешний модуль управления вентилятором, причиной может быть сбой в сети CAN или сбой контроллера.
1074	Неисправен моторный тормозной клапан. Список возможных причин появления ошибки на КамАЗ 65222, 65225 и других версиях: Видео:Сброс ошибок на КАМАЗеСкачать обрыв линии электропитания, подключенной к регулятору; короткое замыкание на высокий или низкий сигнал; короткое замыкание; низкая эффективность работы, связанная с отказом датчика.
1231	Проблемы с аккумулятором, напряжение в сети не соответствует нормативам
1242	Неисправность педали акселератора, связанная с плохим контактом или поломкой датчика. Если устройство исправно, необходимо убедиться в качестве его подключения к сети.
1380	Невозможность читать данные. Чтобы выявить причину, желательно проверить все провода, подключенные к ПКП.
1623	Этот код буквально переводится как «неправильная частота вращения выходного вала тахографа». Причина проблемы заключается в неправильной частоте обновления или в неверных сетевых данных, полученных от панели управления.
1624	Дословный перевод — «неверная скорость автомобиля по тахографу», ошибка указывает на неисправность датчика скорости автоматического. Проблема заключается в неверной частоте обновления или неверных данных, полученных от блока управления.
1691	Неисправность индикатора системы круиз-контроля, которая может быть вызвана следующими причинами: обрыв в линии питания лампочки; короткое замыкание на массу индикатора круиз-контроля; короткое замыкание в цепи питания электрической цепи лампочки.
1709	Этот код может отображаться как P1709 и указывает на неисправность переключателя парковки и нейтрального рабочего режима. Сигнал устройства вне допустимого диапазона.
3068	Неисправности диагностического модуля. Сигнал от устройства слишком высокий и находится вне диапазона.
3416	Короткое замыкание в цепи управления датчика влажности воздуха
3617	Неисправность в работе многоступенчатого переключателя, нет сигнала с устройства
7171	Неисправность переключателя рулевого управления, проблема может быть в обрыве линии или плохом соединении

Код	Неисправности двигателя КАМАЗ
2145	Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов, возможная неисправность клапана
3009	Чрезвычайно высокая частота вращения двигателя. Необходимо выполнить проверку превышения скорости. В случае этой неисправности операция впрыска блокируется до тех пор, пока частота вращения коленчатого вала не уменьшится.
3050	Неисправность системы нейтрализации ОГ или отсутствие импульса от SCR
3063	Фаза отвода не была завершена, два последних перерасхода завершились некорректно
4238	Пониженный уровень давления в системе подачи смеси в выпускной коллектор
4239	Неисправность карбамида, возможные проблемы с давлением топлива
Код	Другие четырехзначные ошибки
3597	Проблемы, связанные с работоспособностью блока управления SCR. Данные на устройстве непоследовательны или непостоянны.
4334	На КамАЗ 43118, 43253 и других модификациях этот код указывает на ошибку внешней последовательности. Превышено время ожидания, или блок управления зарегистрировал некорректные условия в системе связи с микропроцессорным модулем по шине CAN. Причиной проблемы может быть внутренняя проблема, отключение от CAN-шины или электромагнитные помехи.
4360	Неправильное считывание температуры катализатора. Показания контроллера вне допустимого диапазона.

Как диагностировать ошибку?

Диагностировать ошибки на КамАЗе можно двумя способами: с помощью компьютера или посредством самодиагностики.

Описание инструкции по диагностике компьютерного блока Bosch (Бош) модели MS 6.1:

В автомобиле включено зажигание. На панели приборов КамАЗ Каменс (Cummins) появятся значки, в том числе индикатор неисправности ДВС (ДВС) Check Engine (ПРОВЕРИТЬ). Символ появится на три секунды, а затем исчезнет. Если индикатор не гаснет, возникла неисправность в работе одной из систем или узлов.
Тогда вам нужно найти специальную диагностическую кнопку, на большинстве моделей Caminz или Common Rail она находится под рулевым колесом на центральной консоли. Если этот элемент управления отсутствует, нужно искать кнопку рядом с модулем безопасности, напротив пассажирского сиденья.
Кнопка имеет два крайних положения и одно фиксированное — по центру. Элемент управления необходимо опустить или поднять, а затем удерживать в течение двух секунд.
Кнопка должна автоматически вернуться в исходное состояние после того, как драйвер отпустит ее. Тогда диагностический индикатор начнет мигать сначала с более длительными интервалами, а затем с короткими интервалами. Количество вспышек указывает на первую цифру неисправности, а количество коротких вспышек указывает на вторую. Вам нужно записать все ошибки, после чего нужно их расшифровать.

Диагностика кодов неисправностей КамАЗа с помощью компьютера и программы проводится следующим образом:

Сканер или ноутбук подключается к ЭБУ автомобиля через разъем OBD2.
Диагностическое оборудование активировано. В зависимости от требований, указанных в сервисном руководстве, включается зажигание или запускается двигатель.
Тогда нужно начинать считывать ошибки на КамАЗ Cummins или другой модели. Диагностический сканер или компьютер должны показывать коды ошибок на панели. Необходимо найти и выяснить, что означают эти коды в списке ошибок, в соответствии с полученными обозначениями, проводится ремонт.

Как сбросить ошибку КАМАЗ?

Чтобы сбросить ЭБУ (электронный блок управления), на грузовике нужно сделать это самостоятельно вот так:

Запустить двигатель на автомобиле КамАЗ Каменз или другой модели и прогреть его до рабочей температуры.
Откройте моторный отсек автомобиля и отсоедините положительный полюс от аккумуляторной батареи. В таком состоянии заряда батареи должно хватить примерно на 5-15 минут.
Затем клемма снова подключается к аккумулятору.
Ключ поворачивается в замке зажигания, но запускать двигатель не обязательно. Контрольные лампы на приборной панели начнут мигать. В этом положении ключ остается в замке на одну минуту.
Затем зажигание автомобиля выключается.