Лебедка ЗИЛ-131 — необходимый механизм для самовосстановления транспортного средства при преодолении сложных участков дороги.
- Устройство основных механизмов грузовика
- Лебедка
- Трансмиссия
- Стартер
- Система охлаждения
- Тормозная система
- Система питания
- Система зажигания
- Электрооборудование
- Система подкачки колес
- Обслуживание и ремонт
- Почему не заводится, и что делать
- Регулировка карбюратора
- Как выставить зажигание
- Регулировка сцепления
- Регулировка тормозов
- 🔥 Видео
Видео:Лебедка у ЗИЛ-131 - что категорически нельзя делать?Скачать
Устройство основных механизмов грузовика
В конструкцию автомобиля входят такие элементы, как:
- лебедка;
- коробка передач;
- стартер;
- система охлаждения;
- система торможения;
- система снабжения;
- система зажигания;
- электрическое оборудование;
- система подкачки колес.
Лебедка
Этот механизм состоит из:
- адаптер;
- игра на барабанах;
- канистры с маслом;
- упорные кольца;
- тормозные колодки;
- кабель;
- направляющий ролик;
- блокировка и управление лебедкой;
- шплинт;
- застежки.
Технические характеристики оборудования:
Длина кабеля | 50,000 мм |
Диаметр веревки | 14 мм |
Тяговое усилие | 4500 кг |
Передаточное число редуктора | 31 год |
Вес устройства | 32 кг |
Лебедка расположена на передней части кузова и специальными гайками крепится к бамперу и передней поперечине опорной рамы. Карданный вал от коробки отбора мощности отвечает за стабильную работу привода. Барабанная часть вращается на валу и соединяется с ним через муфту.
Трансмиссия
Здесь установлена механическая коробка передач ЗИЛ (МКПП), которая оснащена двумя синхронизаторами.
Отчеты о трансмиссии КПП ЗИЛ:
- первая передача — 7,44;
- вторая передача — 4,1;
- третья передача — 2,29;
- четвертая передача — 1,47;
- пятая передача — 1,00.
См. Схему коробки передач в руководстве пользователя.
Транспортный привод комплектуется раздаточной коробкой и сцеплением ЗИЛ.
Распределительное устройство на ЗИЛ-131 включает в себя следующие элементы:
- рычаг управления;
- электрический воздушный клапан;
- соединительная труба;
- рычажная дужка;
- шток вилки переключения первой передачи;
- трубка.
Стартер
Вспомогательное реле используется для подключения стартера. Сам процесс срабатывания механизма происходит на расстоянии.
Электростартер включает в себя: неподвижные контакты, обмотку, рычаг переключения передач, крышку, шестерни, обгонную муфту, коммутатор, щетку, коленчатый вал и рулевую тягу.
Тяговое реле электромагнитного типа замыкает контакты электрической цепи и включает шестерни в зацепление с венцом маховика моторного агрегата. Перемещение корпуса привода осуществляется по ленточной резьбе вала якоря. Шестерня отключена от пружинного механизма.
Система охлаждения
Здесь установлена система жидкостного охлаждения с принудительной циркуляцией топлива внутри системы.
В прогретом двигателе жидкость всасывается со стороны радиатора в насосный элемент воды и под давлением проходит через две выхлопные трубы в левый и правый блоки цилиндрических механизмов. Он также охлаждает гильзы цилиндров во время движения.
В схему этой системы входят:
- радиатор;
- помпа;
- пробка;
- байпасная трубка;
- термостат;
- кран;
- отводящая труба;
- датчик.
Емкость системы охлаждения — 17 литров. Количество охлаждающей жидкости всегда должно быть не менее 13-15 литров.
Тормозная система
Тормозная система ЗИЛ-131 включает в себя следующие элементы:
- компрессор;
- предохранительный клапан;
- манометр;
- педаль тормоза;
- шланг;
- головка подачи воздуха;
- тормозная камера;
- электрический воздушный клапан;
- хранение продуктов.
Автомобиль оборудован независимыми ручными и ножными тормозами. Конструкция ручного тормоза состоит из двух внутренних колодок. Этот тип тормозов необходим для принудительной остановки автомобилей в аварийной ситуации.
Ножной тормоз активируется при нажатии на педаль тормоза, а также при активации пневматической системы автомобиля, которая воздействует на колодки каждого колеса.
Система питания
Здесь установлена форсированная топливная система, снабженная предпусковым подогревателем и диафрагменным насосом для подачи топливной жидкости. В качестве топлива используется бензин с октановым числом не ниже АИ-76.
Транспорт, выпускаемый заводом Лихачева, оборудован двумя топливными баками. Объем бака 170 литров. Цистерны расположены с двух сторон под погрузочной платформой.
В устройство этой системы входят:
- бензонасос;
- фильтрующий элемент тонкой очистки;
- карбюратор;
- трубка воздуховода;
- квадрат;
- сетчатый фильтр;
- пробка;
- резиновая трубка;
- чашка.
Система зажигания
Система зажигания ЗИЛ-131 бесконтактного типа, состоит из катушки зажигания, распределительного механизма, свечей зажигания и высоковольтных кабелей.
При установке дополнительного сопротивления следует учитывать, что оно негерметично, поэтому рекомендуется устанавливать его выше уровня брода.
Для установки зажигания на ЗИЛ нужно установить поршень в положение верхней мертвой точки, поставить шлиц привода на распределительный вал, повернуть коленвал на 1-1,5 оборота по часовой стрелке и повернуть корпус распределителя против часовой стрелки.
Электрооборудование
Цветовая гамма электрооборудования ЗИЛ-131 представлена в руководстве пользователя.
Здесь монтируется однопроводная электросеть с номинальным напряжением 12 В. Отрицательно заряженные клеммы подключаются к массе автомобиля. Устройство электропроводки требует наличия кабелей низкого и высокого напряжения.
подключение дополнительных электрических механизмов возможно только по схеме подключения, которая есть в инструкции.
Основные неисправности системы связаны с коротким замыканием или обрывом цепи. Для диагностики рекомендуется использовать специальный прибор, оснащенный сигнальной лампой.
Система подкачки колес
Для накачивания колес используется централизованная система регулирования уровня воздушного потока в шинах.
Шины питаются сжатым воздухом от цилиндров пневмопривода тормозной системы.
В конструкцию регулирующей системы входит комбинированный клапан, необходимый для регулирования уровня давления. Такой кран укомплектован предохранительным клапаном и воздуховодами со шлангами. Клапаны шины соединены с клапанами в камерах покрышек.
Все клапаны расположены в литом корпусе на линии подачи воздуха от тормозных цилиндров к центральному регулирующему клапану.
Видео:То что вы не знали о ЗИЛ-131, у него была уникальная интересная особенность!Скачать
Обслуживание и ремонт
Техническое обслуживание и ремонт ЗИЛ-131 следует производить только при выключенном двигателе и в специальном месте.
Причины, по которым необходимы ремонтные работы:
- Двигатель сильно нагревается, и глушитель загорается.
- Выработка ресурса, из-за которого выходят из строя коленчатый вал, блок цилиндров, трансмиссия и другие основные узлы автомобиля.
- Прогорание поршневого устройства.
- Повреждения и трещины на корпусе двигателя, коробке передач и блоке цилиндров.
- Короткое замыкание или обрыв.
Техническое обслуживание включает замену масляной жидкости, визуальный осмотр агрегатов и замену расходных материалов.
Почему не заводится, и что делать
Силовой агрегат может не запуститься из-за нехватки топлива в системе, заклинивания дроссельной заслонки воздуха или засорения форсунок.
Для ремонта двигателя понадобятся:
- Продуть топливопроводы.
- Проверить работу игольчатого клапана, расположенного на карбюраторе.
- Осмотрите топливный насос на предмет дефектов и повреждений.
- Выдуйте цилиндрические элементы.
- Проверните коленчатый вал двигателя при электрическом запуске при полностью открытых дроссельных заслонках.
- Проверить работу воздушной заслонки.
- Промойте форсунки ацетоном и продуйте воздухом.
Регулировка карбюратора
При правильно отрегулированном карбюраторе заслонки и заслонки будут открываться и закрываться в зависимости от положения педали тормоза.
Регулировка карбюратора происходит в несколько этапов. Сначала регулируют ручную и ножную передачи дроссельной заслонки, только потом — регулировку воздушной заслонки.
Работа ножной педали регулируется с помощью вилки с резьбой, а ручное управление регулируется с помощью зажима, установленного на конце приводного троса.
На малых оборотах двигателя разрежение от впускного коллектора передается через отверстие в системе холостого хода, после чего рабочая жидкость попадает в систему смазки.
Как выставить зажигание
Чтобы установить зажигание на ЗИЛ, нужно выполнить следующие действия:
- Установите поршневой механизм цилиндра номер 1 в положение верхней мертвой точки.
- Проверните коленчатый вал до тех пор, пока отверстие в шкиве коленчатого вала не совместится с меткой ВМТ.
- Поместите канавку на приводной вал распределителя.
- Вставьте диск в слот блока.
- Проверните вал двигателя на установленный угол.
- Снимите крепежный болт с пластины.
- Включите зажигание.
- Корпус КРУ ввинтить в розетку преобразователя.
- Проверьте правильность установки тросов всех цилиндров.
Регулировка сцепления
Регулировка сцепления осуществляется в несколько этапов. Первым делом отрегулируйте свободный ход педали сцепления. Для этого вам понадобятся:
- Измерьте расстояние от центра пластины до механизма.
- Полностью опустите педаль.
- Соедините рычаг с верхней заслонкой толкателя эксцентриковым штифтом.
- Затяните корончатую гайку.
На втором этапе нужно отладить ход сцепления. Его люфт не должен превышать 4 мм. Регулировка осуществляется шариковой гайкой.
Последний шаг — отрегулировать полный ход толкателя гидроусилителя рулевого управления.
Регулировка тормозов
Тормоза регулируются только на холодных авто. Сжатый воздух под давлением должен подаваться как в тормозную систему, так и в тормозную камеру. Затем необходимо повернуть ось червяка так, чтобы шток камеры находился в пределах 25 мм. Затем следует проверить, как вращается барабанное устройство.
Читайте также:
🔥 Видео
Всё о лебедке ЗИЛ-157/131. Конструкция, различия и особенностиСкачать
Лебёдка зил 131 с приводом от гидромотора на ифа 50 .IFA 50 самосвал 4×4Скачать
гидро лебедка.процесс сборки....Скачать
Лебедка от Зил 131 с гидроприводом.Скачать
КОМ ЗИЛ 131-лебёдка + самосвалСкачать
Сборка лебедки ЗИЛ-131Скачать
Обзор Зил 131 внутри кабины и двиглоСкачать
установка лебёдки зил 131 на газ 66 часть 2Скачать
#зил157 вилка включения барабана лебёдки и гайка-фиксатор троса.Скачать
зил-131 жестьСкачать
Разборка лебедки ЗИЛ-131Скачать
Оживляем лебедку. Тестируем новый трос "семёркой"Скачать
Что было уникального в "ЗИЛ-131" чего сейчас не хватает современным?Скачать
Ураловская лебедка на ЗИЛ-131Скачать
Лебедка зил 131Скачать
Обзор лебедки ЗИЛ 131 для МТЗСкачать
Изготовление кардана для задней лебёдки ЗИЛ 131 своими руками!!!Скачать
ЗИЛ-131 Сила лебедки! Как правильно свалить дерево.Скачать