Зил -130 Лебедка ЗИЛ

Лебедка ЗИЛ

На вездеходы (ЗИЛ-157, КрАЗ-214. Урал-375 и др.) Устанавливается лебедка, с помощью которой преодолевают сложные участки дороги для эвакуации застрявших автомобилей, подъема и буксировки грузов.

Лебедка ЗИЛ

Лебедка представляет собой барабан, на который наматывается трос. Барабан установлен на валу с косозубым колесом, сцепленным с червяком. Пара червячных винтов расположена в картере и приводится в действие коробкой отбора мощности через карданную передачу. Коробка отбора мощности обычно имеет два рабочих механизма для подъема груза и один для разматывания троса.

Большинство лебедок оснащены автоматическим ленточным тормозом. При резком вращении барабана лебедки под нагрузкой в ​​обратном направлении, например при выключении сцепления автомобиля, тормозная лента натягивается и создает значительное сопротивление вращению тормозного барабана. Остановка барабана облегчается за счет самоторможения червячной пары лебедки.

Лебедка в разобранном виде

Лебедки автомобилей ГАЗ-66 развивают тяговое усилие 3500 кг, ЗИЛ-4500-5000 кг, Урал-375-7000 кг, КрАЗ-214Б-8000 кг. Рабочая длина троса лебедки 55-65м.

Видео:Зил застрял,спасла ЛебедкаСкачать

Характеристики лебедки ЗИЛ

Длина кабеля — рабочая — 65 м 

Длина кабеля — общая — 72

Тип лебедки — устанавливается горизонтально на переднем бампере автомобиля с червячной передачей и тормозом.

Передаточное число лебедки — 31

Тяговое усилие лебедки — 45 кН

Видео:Оживляем лебедку. Тестируем новый трос "семёркой"Скачать

Карданный вал лебедки

Состоит из трубки с прорезями, скользящей вилки, двух крестовин, фланца, булавки, вилки трансмиссионного вала, пресс-масленки, шплинта.

Вал привода лебедки

Видео:Мощная лебедка для полугусеничного ЗИЛа / Самовытаскивание без ограничений!Скачать

Коробка отбора мощности

Устанавливается на коробку передач, с правой стороны люк для установки. COM с реверсом, повороты в обе стороны. Коробка отбора мощности состоит из картера коробки передач, блока шестерен, главного вала, вала коробки передач, вилки переключения, 2-х шариковых подшипников, фланца. Звездочка КОМ вращается со скоростью заднего редуктора. При установке ВОМ валы должны свободно вращаться, не перекусывая шестерни, проворачиваясь вручную. Вал регулируется с помощью набора бумажных проставок под крышкой подшипника. У коробки отбора мощности такое же, как у коробки передач.

коробка отбора мощности зил

Видео:гидро лебедка.что получилось.Скачать

Блок (полипласт) лебедки

Каждая лебедка оснащена блоком из полипласта. С этим устройством вы можете удвоить мощность лебедки, так как она делит усилие пополам. Трос лебедки всегда должен быть надежно обернут вокруг барабана во время движения транспортного средства.

Лебедка включается так же, как и коробка передач. Выжмите сцепление, включите ВОМ в желаемом направлении и отпустите сцепление. В некоторых случаях можно размотать трос во время движения.

блок полипласта

Важное при эксплуатации лебедки

1. Не тяните за кабель до конца; остаток кабеля должен составлять 4 витка барабана. Полезная длина кабеля 65 м, общая длина 70 м.
2. Температура масла в картере не превышает 130 градусов.
3. натяжение каната не должно превышать 45 кН. В остальных случаях используйте подъемник.
4. Включите дозатор ВОМ и руками сильно потяните за кабель.

схема лебедки ЗИЛ

Запрещается при использовании

1. запрещается включать задний ход при работающей лебедке.
2. При большой нагрузке на лебедку нельзя включить передачу скорости.
3. Не используйте лебедку для буксировки другого автомобиля.
4. Во время работы лебедки запрещается стоять рядом с тросом и выравнивать трос в барабане лебедки.
5. Если лебедка перегревается в шестернях коробки передач, необходимо прекратить работу и найти причину перегрева.

червячный редуктор

Техническое обслуживание лебедки

Осуществляется своевременный осмотр всех деталей, протягиваются болты крепления подшипников, заменяется масло, проверяются сальники, регулируется зацепление шестерен.

необходимо периодически смазывать стыковые соединения карданного вала и вал барабана лебедки.

При появлении зазора в червячной паре производится регулировка подшипников или замена механизма.

Конические червячные подшипники заклеены бумажными прокладками под крышкой.

Регулировка зацепления пятна контакта определяется нанесением краски на зубья зацепления. Коробка передач будет нагреваться, если контактная поверхность будет неправильно зацеплена.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

Читать то же самое

Категория: Без категории Теги: ЗИЛ, КАМАЗ, Лебедка ЗИЛ
админ 17 декабря 2018 @ 10:33

«Точка опоры КАМАЗЦЕПИ НА КОЛЕСАХ »

Лебедка ЗИЛ

На вездеходы (ЗИЛ-157, КрАЗ-214. Урал-375 и др.) Устанавливается лебедка, с помощью которой преодолевают сложные участки дороги для эвакуации застрявших автомобилей, подъема и буксировки грузов.

Лебедка ЗИЛ

Лебедка представляет собой барабан, на который наматывается трос. Барабан установлен на валу с косозубым колесом, сцепленным с червяком. Пара червячных винтов расположена в картере и приводится в действие коробкой отбора мощности через карданную передачу. Коробка отбора мощности обычно имеет два рабочих механизма для подъема груза и один для разматывания троса.

Большинство лебедок оснащены автоматическим ленточным тормозом. При резком вращении барабана лебедки под нагрузкой в ​​обратном направлении, например при выключении сцепления автомобиля, тормозная лента натягивается и создает значительное сопротивление вращению тормозного барабана. Остановка барабана облегчается за счет самоторможения червячной пары лебедки.

Лебедка в разобранном виде

Лебедки автомобилей ГАЗ-66 развивают тяговое усилие 3500 кг, ЗИЛ-4500-5000 кг, Урал-375-7000 кг, КрАЗ-214Б-8000 кг. Рабочая длина троса лебедки 55-65м.

Видео:Обзор лебёдки ЗИЛ установленной на МТЗ.Скачать

Характеристики лебедки ЗИЛ

Длина кабеля — рабочая — 65 м 

Длина кабеля — общая — 72

Тип лебедки — устанавливается горизонтально на переднем бампере автомобиля с червячной передачей и тормозом.

Передаточное число лебедки — 31

Тяговое усилие лебедки — 45 кН

Видео:гидропривод лебедки ЗИЛ 131Скачать

Карданный вал лебедки

Состоит из трубки с прорезями, скользящей вилки, двух крестовин, фланца, булавки, вилки трансмиссионного вала, пресс-масленки, шплинта.

Вал привода лебедки

Видео:Лебедка на трактор т-40 от зил 157Скачать

Коробка отбора мощности

Устанавливается на коробку передач, с правой стороны люк для установки. COM с реверсом, повороты в обе стороны. Коробка отбора мощности состоит из картера коробки передач, блока шестерен, главного вала, вала коробки передач, вилки переключения, 2-х шариковых подшипников, фланца. Звездочка КОМ вращается со скоростью заднего редуктора. При установке ВОМ валы должны свободно вращаться, не перекусывая шестерни, проворачиваясь вручную. Вал регулируется с помощью набора бумажных проставок под крышкой подшипника. У коробки отбора мощности такое же, как у коробки передач.

коробка отбора мощности зил

Видео:Трелёвочная лебёдка от Зил-131 на МТЗ-82 , обзор.Скачать

Блок (полипласт) лебедки

Каждая лебедка оснащена блоком из полипласта. С этим устройством вы можете удвоить мощность лебедки, так как она делит усилие пополам. Трос лебедки всегда должен быть надежно обернут вокруг барабана во время движения транспортного средства.

Лебедка включается так же, как и коробка передач. Выжмите сцепление, включите ВОМ в желаемом направлении и отпустите сцепление. В некоторых случаях можно размотать трос во время движения.

блок полипласта

Важное при эксплуатации лебедки

1. Не тяните за кабель до конца; остаток кабеля должен составлять 4 витка барабана. Полезная длина кабеля 65 м, общая длина 70 м.
2. Температура масла в картере не превышает 130 градусов.
3. натяжение каната не должно превышать 45 кН. В остальных случаях используйте подъемник.
4. Включите дозатор ВОМ и руками сильно потяните за кабель.

схема лебедки ЗИЛ

Запрещается при использовании

1. запрещается включать задний ход при работающей лебедке.
2. При большой нагрузке на лебедку нельзя включить передачу скорости.
3. Не используйте лебедку для буксировки другого автомобиля.
4. Во время работы лебедки запрещается стоять рядом с тросом и выравнивать трос в барабане лебедки.
5. Если лебедка перегревается в шестернях коробки передач, необходимо прекратить работу и найти причину перегрева.

червячный редуктор

Техническое обслуживание лебедки

Осуществляется своевременный осмотр всех деталей, протягиваются болты крепления подшипников, заменяется масло, проверяются сальники, регулируется зацепление шестерен.

необходимо периодически смазывать стыковые соединения карданного вала и вал барабана лебедки.

При появлении зазора в червячной паре производится регулировка подшипников или замена механизма.

Конические червячные подшипники заклеены бумажными прокладками под крышкой.

Регулировка зацепления пятна контакта определяется нанесением краски на зубья зацепления. Коробка передач будет нагреваться, если контактная поверхность будет неправильно зацеплена.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

Читать то же самое

Категория: Без категории Теги: ЗИЛ, КАМАЗ, Лебедка ЗИЛ
админ 17 декабря 2018 @ 10:33

📽️ Видео

Мощная лебедка от ЗИЛ 157 в старый артиллерийский тягачСкачать

Зил 157 супер мощь, лебедка через блокСкачать

установка лебёдки зил 131 на газ 66, шишига,Скачать

Размеры лебедки ЗИЛ-131Скачать

Лебедка ЗИЛ 131 на ГАЗ 66 тест драйвСкачать

Лебёдка ЗиЛ 131 на Т- 16 в работе.Скачать

Лебёдка от ЗИЛ 131 на Урал.Скачать

Лебедка - ЗИЛ или Урал? Архив сторис 23.12.21Скачать

ЗиЛ 131 Работа лебёдкой.Скачать

Обзор моей лебедкиСкачать

Обзор лебёдки на МТЗ от ЗИЛ 157.Скачать

лебедка зил 131 на мтз 80Скачать