ЗИЛ 45085 — популярный строительный самосвал на базе шасси ЗИЛ 494560 (ЗИЛ 494582/ЗИЛ 497442). Автомобиль является дальнейшим развитием линейки ЗИЛ 4505. Шасси было разработано конструкторами завода имени Лихачева для установки специального технического оборудования и кузовов.
Производство ЗИЛ 45085 также осуществлялось Мытищинским моторостроительным заводом (самосвальная линия). Автомобиль базировался на шасси ЗИЛ 494560/ЗИЛ 497442 с колесной формулой 4 к 2. Для минимизации заклинивания груза устанавливалась прямобокая платформа со скосами по бокам. Машина имела заднюю выгрузку и предназначалась для перевозки сыпучих и сыпучих грузов.
Для производства ЗИЛ 45085 использовалось шасси другого автомобиля ЗИЛ 494560. Модель выпускалась в единственной модификации с возможностью установки дополнительного оборудования.
Читайте также: Самосвалы «КрАЗ», Автомобиль КрАЗ-214, КрАЗ 65055
Максимальная нагрузка на шасси — 7 060 кг, снаряженная масса шасси — 3 915 кг. Распределение нагрузки по осям: передние колеса — 2190 кг, задняя ось — 1725 кг. Допустимая полная масса машины составляет 11 200 кг. Распределение нагрузки по осям при полной массе: передние колеса – 3000 кг, задние колеса – 8200 кг. Максимальный вес перевозимого груза 5500 кг.
Автомобиль способен развивать скорость до 90 км/ч.
ЗИЛ 45085 оснащен карбюраторным верхнеклапанным двигателем ЗИЛ-508.10, работающим на бензине. Двигатель крепится к раме в 3-х точках. Кронштейн крышки распределительного вала выполняет роль переднего кронштейна, ножки картера сцепления служат задним кронштейном. Агрегат имеет V-образное расположение цилиндров (под углом 90 градусов).
Машина оснащена дисковыми колесами (7,00-20) с радиальными камерными шинами 260R508.
ЗИЛ 45085, на базе шасси ЗИЛ 497442, оснащен дизельной силовой установкой ММЗ с интеркулером и турбонаддувом. Рабочий объем двигателя 4,75 литра, номинальная мощность 136 л.с.
ЗИЛ 45085 имеет колесную формулу 4х2, что позволяет использовать автомобиль на дорогах с любым покрытием. Платформа автомобиля смонтирована на стандартном двухосном шасси. Ведущий мост — одноступенчатой конструкции с гипоидной главной передачей (передаточное число — 6,33).
В машине используется открытая карданная передача с промежуточной опорой и скользящим шлицевым соединением. Количество карданных валов - 2 (сбалансированные, трубчатые).
Управление автомобилем осуществляется с помощью 5-ступенчатой механической коробки передач (5 вперед, 1 назад) с синхронизаторами на 2-й, 3-й, 4-й и 5-й передачах. Работа коробки передач осуществляется коромыслом. Коробка передач предполагает возможность отбора мощности до 22 кВт. Сцепление представлено одинарным фрикционным дисковым устройством с периферийным расположением пружин. Используется гидравлический привод с пневмоусилителем.
В тормозной системе используются барабанные механизмы с раздвижным кулаком и 2-мя внутренними колодками, которые устанавливаются на все колеса. Приведение в действие пневматического тормоза по-разному воздействует на элементы передней и задней оси. Для задней оси доступна автоматическая регулировка тормозного усилия.
ЗИЛ 45085 использует однопроводную систему электрооборудования с напряжением 12 В. Электрооборудование включает дистанционно управляемый пускатель напряжения и электромагнитное тяговое реле, генератор переменного тока с выпрямителем и аккумуляторную батарею.
В плане комфорта ЗИЛ 45085 далек от идеала. Автомобиль комплектуется 2-дверным, 3-местным салоном. Для водителя установлено отдельное подрессоренное сиденье с регулируемой жесткостью. Сиденье имеет спинку, подушку и регулировку продольного положения. Условия для пассажиров менее комфортные: им предлагается 2-местное сиденье без регулировок. Кабина оборудована осветительными приборами (фары, поворотники, габаритные огни), омывателем лобового стекла и 3-х щеточными электростеклоочистителями.
Рулевой механизм представлен рабочей парой – винтом с гайкой на циркулирующих шариках. Рулевое колесо имеет гидравлическое усиление для облегчения поворотов.
На ЗИЛ 45085 установлен стандартный самосвал с гидравлическим опрокидывающим устройством. Насос и коробка отбора мощности включаются дистанционно из салона. Гидрораспределитель также объединен с кабиной, но имеет ручное управление. Возможна установка специальных бортов для увеличения объема платформы.
Помимо автомобиля ЗИЛ 45085 (шасси ЗИЛ 494560) предлагаются следующие варианты:
Стоимость подержанных автомобилей ЗИЛ 45085 определяется годом выпуска и состоянием. На модели, выпущенные в 1993-1996 годах, цена от 120 до 190 тысяч рублей. Автомобили 2000–2002 годов будут стоить 210–330 тысяч рублей, 2007–2009 годов — 600–740 тысяч рублей.
К аналогам ЗИЛ 45085 относятся автомобили ЗИЛ 4505, ГАЗ-САЗ-2507, КАМАЗ 4325.