ЗИЛ 45085 — популярный строительный самосвал на базе шасси ЗИЛ 494560 (ЗИЛ 494582/ЗИЛ 497442). Автомобиль является дальнейшим развитием линейки ЗИЛ 4505. Шасси было разработано конструкторами завода имени Лихачева для установки специального технического оборудования и кузовов.
Производство ЗИЛ 45085 также осуществлялось Мытищинским моторостроительным заводом (самосвальная линия). Автомобиль базировался на шасси ЗИЛ 494560/ЗИЛ 497442 с колесной формулой 4 к 2. Для минимизации заклинивания груза устанавливалась прямобокая платформа со скосами по бокам. Машина имела заднюю выгрузку и предназначалась для перевозки сыпучих и сыпучих грузов.
Модификации
Для производства ЗИЛ 45085 использовалось шасси другого автомобиля ЗИЛ 494560. Модель выпускалась в единственной модификации с возможностью установки дополнительного оборудования.
Читайте также: Самосвалы «КрАЗ», Автомобиль КрАЗ-214, КрАЗ 65055
Технические характеристики
Габаритные размеры автомобиля:
- длина — 6370мм;
- ширина — 2420мм;
- высота — 2810мм;
- дорожный просвет – 230мм;
- радиус поворота — 6900 мм.
Характеристики грузовой платформы:
- длина — 2990мм;
- ширина — 2270мм;
- высота — 800мм;
- вместимость — 3,8 куб.м;
- время подъема платформы с грузом — 15 сек.
Максимальная нагрузка на шасси — 7 060 кг, снаряженная масса шасси — 3 915 кг. Распределение нагрузки по осям: передние колеса — 2190 кг, задняя ось — 1725 кг. Допустимая полная масса машины составляет 11 200 кг. Распределение нагрузки по осям при полной массе: передние колеса – 3000 кг, задние колеса – 8200 кг. Максимальный вес перевозимого груза 5500 кг.
Автомобиль способен развивать скорость до 90 км/ч.
Двигатель
ЗИЛ 45085 оснащен карбюраторным верхнеклапанным двигателем ЗИЛ-508.10, работающим на бензине. Двигатель крепится к раме в 3-х точках. Кронштейн крышки распределительного вала выполняет роль переднего кронштейна, ножки картера сцепления служат задним кронштейном. Агрегат имеет V-образное расположение цилиндров (под углом 90 градусов).
Особенности двигателя ЗИЛ-508.10:
- блок цилиндров: высокопрочный чугун с легкосъемными гильзами и резиновыми уплотнительными кольцами;
- поршни — алюминий;
- головки блока цилиндров — алюминиевые со вставными направляющими и седлами клапанов;
- система смазки — смешанная (распылительная и под давлением). Масло охлаждается в радиаторе;
- система питания — принудительная;
- система охлаждения — жидкостного типа;
- топливный насос — диафрагменный типа В10;
- карбюраторный — К-90 с экономайзером принудительного холостого хода.
Характеристики мотора ЗИЛ-508.10:
- рабочий объем – 6 л;
- номинальная мощность — 110 (150) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 402 Нм;
- степень сжатия — 7,1;
- количество цилиндров — 8;
- диаметр цилиндра — 100 мм;
- емкость топливного бака – 170 л;
- средний расход топлива при скорости 60 км/ч – 25,8 л/100 км.
Машина оснащена дисковыми колесами (7,00-20) с радиальными камерными шинами 260R508.
ЗИЛ 45085, на базе шасси ЗИЛ 497442, оснащен дизельной силовой установкой ММЗ с интеркулером и турбонаддувом. Рабочий объем двигателя 4,75 литра, номинальная мощность 136 л.с.
Устройство
ЗИЛ 45085 имеет колесную формулу 4х2, что позволяет использовать автомобиль на дорогах с любым покрытием. Платформа автомобиля смонтирована на стандартном двухосном шасси. Ведущий мост — одноступенчатой конструкции с гипоидной главной передачей (передаточное число — 6,33).
В машине используется открытая карданная передача с промежуточной опорой и скользящим шлицевым соединением. Количество карданных валов — 2 (сбалансированные, трубчатые).
Управление автомобилем осуществляется с помощью 5-ступенчатой механической коробки передач (5 вперед, 1 назад) с синхронизаторами на 2-й, 3-й, 4-й и 5-й передачах. Работа коробки передач осуществляется коромыслом. Коробка передач предполагает возможность отбора мощности до 22 кВт. Сцепление представлено одинарным фрикционным дисковым устройством с периферийным расположением пружин. Используется гидравлический привод с пневмоусилителем.
В тормозной системе используются барабанные механизмы с раздвижным кулаком и 2-мя внутренними колодками, которые устанавливаются на все колеса. Приведение в действие пневматического тормоза по-разному воздействует на элементы передней и задней оси. Для задней оси доступна автоматическая регулировка тормозного усилия.
ЗИЛ 45085 использует однопроводную систему электрооборудования с напряжением 12 В. Электрооборудование включает дистанционно управляемый пускатель напряжения и электромагнитное тяговое реле, генератор переменного тока с выпрямителем и аккумуляторную батарею.
В плане комфорта ЗИЛ 45085 далек от идеала. Автомобиль комплектуется 2-дверным, 3-местным салоном. Для водителя установлено отдельное подрессоренное сиденье с регулируемой жесткостью. Сиденье имеет спинку, подушку и регулировку продольного положения. Условия для пассажиров менее комфортные: им предлагается 2-местное сиденье без регулировок. Кабина оборудована осветительными приборами (фары, поворотники, габаритные огни), омывателем лобового стекла и 3-х щеточными электростеклоочистителями.
Рулевой механизм представлен рабочей парой – винтом с гайкой на циркулирующих шариках. Рулевое колесо имеет гидравлическое усиление для облегчения поворотов.
На ЗИЛ 45085 установлен стандартный самосвал с гидравлическим опрокидывающим устройством. Насос и коробка отбора мощности включаются дистанционно из салона. Гидрораспределитель также объединен с кабиной, но имеет ручное управление. Возможна установка специальных бортов для увеличения объема платформы.
Помимо автомобиля ЗИЛ 45085 (шасси ЗИЛ 494560) предлагаются следующие варианты:
- блокировка дифференциала;
- теплоизоляционная крышка;
- жидкостный предпусковой подогреватель двигателя ПЖБ-18;
- стабилизатор задней подвески;
- микропроцессорная система зажигания.
Цена нового и б/у
Стоимость подержанных автомобилей ЗИЛ 45085 определяется годом выпуска и состоянием. На модели, выпущенные в 1993-1996 годах, цена от 120 до 190 тысяч рублей. Автомобили 2000–2002 годов будут стоить 210–330 тысяч рублей, 2007–2009 годов — 600–740 тысяч рублей.
Аналоги
К аналогам ЗИЛ 45085 относятся автомобили ЗИЛ 4505, ГАЗ-САЗ-2507, КАМАЗ 4325.
